人民網文昌4月29日電 （趙竹青）今天11時23分，長征五號B（簡稱長五B）遙二火箭在海南文昌航天發射場點火升空，將載人航天工程空間站“天和核心艙”精准送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，中國空間站建設首戰告捷。

舉世矚目的“第一棒”

據了解，長征五號B運載火箭由航天科技集團一院抓總研制，是專門為我國載人航天工程空間站建設而研制的一型新型運載火箭，於2020年5月5日成功首飛。

繼此次長征五號B運載火箭跑出“第一棒”后，長征七號運載火箭和長征二號F運載火箭將接力發射貨運飛船和載人飛船。

2021年中國空間站發射任務動畫。（視頻來源：航天科技集團五院）

按照空間站建造任務規劃，今明兩年我國將接續實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船發射以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，實現中國載人航天工程三步走發展戰略第三步的任務目標。

“零窗口”變“窄窗口”

載人空間站艙段是我國迄今為止重量最大的載荷。其質量重達20幾噸，而長征五號B運載火箭近地軌道運載能力達到25噸級，擁有長度達到20.5米的國內最大整流罩，是我國目前近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭。發射載人空間站艙段，非長五B莫屬。

航天科技集團有限公司一院長征五號 B 運載火箭系統總設計師李東介紹，為了滿足空間站任務要求，研制團隊開展了一系列技術攻關和創新，相繼攻克了超大整流罩研制、大直徑艙箭連接分離、大推力直接入軌偏差精確控制等核心技術，並在此基礎上進行了持續優化和改進，實現了創新技術的再升級。

結合空間站艙段任務特點，長征五號B火箭事先規劃了應急軌道，這也是我國首次在非載人火箭上應用該項技術，以確保發射萬無一失。

與此同時，火箭還突破了零窗口發射技術，能將零窗口拓展到±1分鐘的窄窗口，以更好地滿足后續實驗艙Ⅰ、實驗艙Ⅱ與核心艙空間交會對接的需要。

新一代運載火箭開啟“高密度發射”

李東介紹，長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎改進研制而成，“胖五兩兄弟”遵循了模塊化、系列化的研制思路，實現了助推器和芯一級模塊的完全共用，不僅降低研制成本，而且實現了對共性技術的最大驗証，提升了火箭的可靠性和任務適應性。

此前，“胖五”已經在1年之內完成了包括火星探測器“天問”和“嫦娥五號”月球探測器在內的4次重量級發射任務。長征五號B遙二火箭成功發射空間站核心艙后，“胖五”實現了16個月間“五連勝”，已成為新一代運載火箭中首個進入高密度發射的型號。

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