中國空間站在軌示意圖。

　　4月29日，長征五號B遙二運載火箭搭載中國空間站天和核心艙發射升空。這標志著中國空間站建造進入全面實施階段，“太空之家”的夢想正在成為現實。

　　今明兩年，中國載人航天工程將實施包括空間站核心艙、實驗艙、載人飛船和貨運飛船在內的11次發射任務，完成空間站在軌建造，建成在軌穩定運行的國家太空實驗室，實現中國載人航天工程“三步走”發展戰略第三步的任務目標。

　　從即日起，本報推出“筑夢‘太空之家’——中國空間站建設記”系列報道，全程記錄中國空間站的建造歷程。

　　4月29日，伴隨著震耳的轟鳴聲，長征五號B遙二運載火箭在海南文昌發射場點火升空，成功將中國首個空間站艙段——天和核心艙送入預定軌道。“長天”的升空，讓中國人的空間站夢想又向前邁近了一步。

　　發射和運行大型空間站、讓航天員在太空與地面間日常穿梭，是載人航天技術走向成熟的標志。目前，由美、俄、英、法、日等16個國家共同建造、運行和使用的國際空間站是唯一一個可供航天員長期駐留的太空航天器。

　　與嫦娥五號、天問一號等與月球和火星探測器飛往近40萬公裡甚至數億公裡之外不同，運行在低地球軌道上的空間站與地面的距離不過幾百公裡。但空間站能夠提供地球上難以實現的真空、微重力、宇宙射線輻射等各種物理環境，成為理想的科學實驗平台。

　　從國際空間站20年來的運行情況看，其搭載的科學實驗產生了不少重大的科學發現，將不少成果應用到了國計民生中，涉及人類健康、地球災害監測、科普教育等多個領域，推動了信息、材料和藥物等方面的產業應用。

　　全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩說，中國在1992年便制定了載人航天“三步走”發展戰略。如今，中國已完成前兩步任務，成功研制和發射了6艘“神舟”載人飛船、2座“天宮”空間實驗室和1艘“天舟”貨運飛船，掌握了太空行走、交會對接、在軌加注和中期駐留等載人航天的關鍵技術，並將11名航天員送上了太空。

　　建造空間站，著重解決有較大規模、長期有人照料的空間應用問題——如今，邁出“第三步”的中國載人航天事業，正在邁向新的歷史性跨越。

　　據介紹，此次發射的核心艙包括節點艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個對接口和2個停泊口。核心艙主要用於空間站的統一控制和管理以及航天員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支持航天員長期駐留，支持開展航天醫學和空間科學實驗。

　　按計劃，中國空間站“天宮”將於2022年前后完成建造，共規劃了12次飛行任務。繼天和核心艙之后，后續還將發射問天實驗艙和夢天實驗艙，進行空間站基本構型的在軌組裝建造。同時，還規劃發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船，進行航天員乘組輪換和貨物補給。

　　值得一提的是，多型長征系列火箭聯手共同開啟空間站建設任務，在中國航天史上也屬首次。中國航天科技集團一院運載火箭專家姜杰院士此前表示，載人空間站的建造需要長征系列火箭首次進行組合式發射，其中長征五號B運載火箭將發射空間站核心艙，長征七號運載火箭將發射貨運飛船，長征二號F運載火箭將通過發射載人飛船將航天員送入空間站。

　　未來，天宮空間站將成為長期有人照料的國家級太空實驗室，支持開展大規模、多學科交叉的空間科學實驗。空間站內將有2個專門的實驗艙承載科學實驗設施，開展更加豐富的科學實驗，中科院空間應用工程與技術中心等多家科研單位將在其中扮演重要角色。

　　中國的空間站也是開放與合作的空間站。早在2018年，中國便宣布邀請聯合國各成員國參與未來空間站的空間科學應用國際合作。2019年，中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司公布了圍繞中國空間站開展空間科學實驗的第一批項目入選結果，共有來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選。此舉展示出中國載人航天的開放姿態和在太空領域的國際合作精神。

　　“長天”奔“天宮”，中國向太空。未來，在軌運行的中國空間站將成為中國乃至人類的太空家園，也將成為人類在浩瀚宇宙中新的精神坐標。

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