李志強展示自己收藏的鐵路“老物件”。 受訪者供圖

人民網北京5月5日電 （黃盛）各式各樣的火車信號燈、國內外列車時刻表、各地舊火車票、廣播喇叭、鐵路銘牌、稽查証……走進石家庄車輛段配件車間輪軸工李志強的家，上千件鐵路“老物件”，讓家裡像是一個微型鐵路博物館。

今年52歲的李志強，自2005年起，對火車信號燈“著了迷”，與鐵路上的“老物件”結了緣。“衣食減，藏品添。風餐露宿因緣見，苦辣酸甜心坦然。”說起收藏鐵路“老物件”，李志強笑著說，從1985年到石家庄車輛段參加工作，自己經歷了我國鐵路新舊技術的更新換代，隨著鐵路上的“老物件”越來越難見到，他就萌生了收藏的想法。

李志強收藏的信號燈。 受訪者供圖

“起初與鐵路有關的東西我都收集起來了，后來發現很少有人收集信號燈，我漸漸地就有了收藏的方向，尤其青睞那些有年份的信號燈。” 李志強一邊介紹一邊拿起一盞信號燈說：“眼下收藏了六十多盞信號燈，其中這個可以追溯到清末民初燒煤油的調車信號燈，你看它的外形像一個塔，顯示藍色就代表禁止進入。”

除了挂在車上的信號燈，還有手動信號燈。“就是手動給信號，通過來回轉動撥片兒調出不同顏色的燈光。”李志強邊說邊拿起信號燈挨個兒演示，不管是哪種類型的信號燈，他操作起來都十分熟練。

盡管已經收藏了這麼多信號燈，但李志強表示，仍有一些類型的信號燈自己還未收集到。“比如水鶴燈，它可以當照明燈使用，是給火車水箱加水時用的，目前還沒見到過。”

家裡放這麼多鐵路“老物件”不會影響日常生活？面對疑問，李志強介紹說，為了放在家裡不顯得雜亂無章，也為了充分展示自己的藏品，他把客廳改造成了火車車廂的模樣，

李志強家中一角。 受訪者供圖

“格局樣式都是按火車車廂設計的。” 李志強打開了話匣子。“車廂”一頭，挂著廣播喇叭，典型的鐵路標志在正中間十分顯眼，另一頭挂著一塊“太原—石家庄—永定門”的方向牌﹔“車廂”兩側的牆壁，挂滿了《紅燈記》《鐵道游擊隊》等主題海報，並配上了各類機車類型的介紹﹔在靠近陽台處，擺放著一件由手工打制的玻璃櫥櫃，櫃子裡擺滿了鐵路帽徽、獎章和証件﹔櫥櫃上方還裝有一塊投影幕布，隨時可上演一部鐵路題材的影片。

“從畫圖設計到進料裝修，都是我和愛人利用休息時間完成的，花了差不多一萬多塊錢。”李志強從未估算過自己在“老物件”收藏上花了多少錢，但他覺得花再多的錢也值。

“就拿這些信號燈來說，其一它們不是貴金屬，其二無使用價值，其三市場認知度不高，其四未列入鐵路文化文物名錄，但它們身上都帶有一個時代的印記。以前對鐵路文化物品保護意識不夠，更沒有這些物品展示的平台，所以很多物件都流失了。現在這些物品成了個人收藏的物件，便有了新的意義。”李志強希望這些“老物件”的最終歸宿，是在一座真正的鐵路博物館裡。

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