人民車視·廣州車展新聲音
沃爾沃袁小林:“ALL IN”電氣化不會改變品牌的價值追求
11月19日至28日,第十九屆廣州國際汽車展覽會(以下簡稱“廣州車展”)在中國進出口商品交易會展館舉辦。在中國經濟穩定恢復和全球疫情繼續蔓延的雙重影響下,中國汽車市場已成為全球車企的必爭之地。本屆廣州車展上,乘用車品牌在以全品牌、高規格參展的同時,車企負責人們又有哪些新的理念和思考,人民車視帶你傾聽廣州車展新聲音。
今年的廣州車展,伴隨著全新沃爾沃純電C40的中國首秀,沃爾沃汽車宣告了以“ALL IN”的態度和決心,開啟電氣化時代的新攻勢。
“沃爾沃的每一款產品雖然從呈現形式上會有不同,但是不變的永遠是品牌的價值追求,這代表著沃爾沃所真正重視的東西。”在接受人民網記者採訪時,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示。
事實上,早在2017年,沃爾沃汽車就率先提出了全面電氣化戰略﹔2021年,又在豪華品牌中實現了全系產品的電氣化。在其電氣化的路線圖上,從2022年開始,沃爾沃汽車每年都會有新的純電產品投放市場,逐步充實品牌的純電產品序列。

沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林接受人民網記者採訪。受訪者供圖
“沃爾沃在開啟電氣化行動之后的每一步都非常扎實。從我們2017年明確從集團戰略層面,提出全面電氣化的方向之后,中間經歷了一個全球范圍內豪華品牌都會經歷的過程,就是如何把多年以來概念性的、測試性的、驗証性的技術和產品探究的方向,讓它在實際的商業規劃領域中逐漸呈現出來。”袁小林透露,在C40之后沃爾沃還會有其他純電產品,而這個速度,會越來越快。
隨著“軟件定義汽車“時代的來臨,軟件自主研發實力將成為車企拉開差距的重要因素。在應對電氣化的前瞻技術布局方面,沃爾沃也正在加速推進,在其新一代XC90上,還將搭載自研集成式車載系統——“VolvoCars.OS”。通過自主開發的軟件系統,汽車將可以與智能手機或計算機一樣,通過在線遠程升級(OTA)不斷實現功能上的推送和升級。
如何看待技術儲備和市場競爭,袁小林認為,在全球化的商業社會裡,所有車之間的差異不在於技術的限制,而是價值選擇。
“對一個企業來說,最難的並不是造出一輛最牛的車,而是要做到可持續的發展。一定是要用最合適的人,以最合適的方式,讓客戶感受到最好的服務。沃爾沃最扎實的理念,就是永遠要以最真誠的態度提供最合適的、客戶認可的價值。”袁小林表示。
今年,沃爾沃發布了其最新的全球可持續發展戰略目標。圍繞電氣化轉型、商業模式創新等領域,沃爾沃提出,2030年成為100%純電產銷車企、2025年將有一半的汽車產品通過線上進行銷售。
如何把環保、減排這些可持續發展的概念落實到產品和服務當中?
袁小林認為,“這是關於價值鏈的整體思考,包括上游材料的開採、應用、設計、生產、物流到銷售,整個產品研發、生產、使用的周期,它對於環保最大的影響發生在什麼地方,相應地可以和合作伙伴做什麼,這是必須思考和研究的問題。沃爾沃汽車將可持續發展放在了企業經營的核心位置,將碳排放量作為企業決策時考慮的一大關鍵指標。”
據介紹,在中國,沃爾沃汽車成都制造基地、大慶制造基地等都通過最大化使用清潔能源、不斷提升能效、減少能源消耗等節能舉措,持續降低環境負擔。以成都為例,2020年,成都制造基地在整個生產和運營環節實現100%清潔電能使用,其中65%為水電,35%為風光電,用電環節的年二氧化碳排放量減少至0,成為國內首個實現電能碳中和的汽車制造基地。
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