早上9點15分，常虎彪准時站在村裡的公交站牌前等候，今天他要到縣城購買一些過年要用的生活用品。沒一會兒，站牌前等候了近20名村民。“村裡一半人都出來了，都想試試這免費的公交車。”常虎彪說。

　　脫貧戶常虎彪正在等公交。（新華社記者王勁玉 攝）

　　常虎彪是山西省榆社縣王寧村的脫貧戶，55歲的他是村裡為數不多的留守戶之一。1月1日，榆社縣決定在全縣實行公交車免費政策。王寧村雖然地處偏遠，但也通了公交。

　　“村裡2018年脫貧，2019年通了公交車，大家的生活方便了許多，但去一趟縣城一個來回需要16元。現在免費了，村民們打心眼裡高興。”王寧村村委會主任常佔軍說。

　　這幾年，常虎彪家的日子越過越好，進城的次數也明顯增多。“村子離縣城有25公裡，最早騎自行車去，得騎2個多小時，一年都去不了幾次﹔后來買了摩托車，40分鐘就能到，撞了兩次也就慢慢地不騎了﹔有了公交車后，一個月進城4次左右，可是也不便宜。”常虎彪說。

　　榆社縣是山西省的脫貧縣，隨著脫貧攻堅的進行，縣裡各項基礎設施有了明顯改善，農村地區交通路網也得到了不同程度的提質改造。目前全縣行政建制村全部通了四級以上瀝青和水泥混凝土公路，公共交通實現了全覆蓋。

　　1月1日，榆社縣全域免費公交開行。（新華社記者王勁玉 攝）

　　經過多次協商，榆社縣引進了新的公交運營公司，整合了新能源公交車105輛，確定縣政府每年補貼780萬元作為公交車運營費用，27條縣內公交線路全部免費運行，日均運營裡程8500公裡，載客量8000人次。

　　常虎彪算了一筆賬，免費公交車開通后，每年進城購買生產生活資料的交通費用就能省去500元左右。“過去覺得住村裡不方便，但又舍不得這幾十畝地，現在種出來的糧食賣也好、給兒女送點也好，都方便了。”常虎彪說。

　　常佔軍說，村裡的種植戶、養殖戶都離不開跟村外邊打交道，“80畝玉露香梨得一箱一箱往外運，加工好的小雜糧也得想法賣出去，村民自家養的土雞也得在外邊找銷路，現在有了這麼個免費交通工具，大家都說多了一條‘致富路’。”

　　榆社縣交通運輸局局長賈晉虎說，交通部門每個季度都要對公交公司進行考核，把群眾滿意度、運營裡程等作為考核標准，確保免費公交切實為民服務，並且在運營中研判群眾的等車時間、站點覆蓋率等情況，適時推出定制公交、響應式服務與調度。

　　王寧村的鄉間道路。（新華社記者王勁玉 攝）

　　落日下，村民們正在將一塊新的公交車站牌立在王寧村村口。村民們說新站牌就在他們閑暇時的聚集地，已經跟公交公司協商好修改上下車地點，將來出行會更加方便。

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