人民網北京1月18日電 （記者栗翹楚）1月12日，中汽協發布2021年汽車工業經濟運行情況，2021年汽車產銷同比呈現增長，結束了2018年以來連續三年的下降局面。

在此背景下，一汽-大眾聚焦用戶需求，全體系搶資源、保生產，多方協調保障芯片供應，快速高效地實時調整生產計劃，以10777台的整車單日產量峰值再創歷史新高，最終實現全年生產整車突破170萬輛，全年向用戶交付新車185.8萬輛。

1月17日，一汽-大眾舉行2022年新聞年會，一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘佔福在致辭中表示，2021年，一汽-大眾依托強大的體系能力，在全力保生產、抓經營的同時，深刻洞察產業動態，全面深化轉型升級。

據了解，2021年，一汽-大眾在技術領域先后落成並投入使用了新能源中心和新技術開發中心，大幅提升其在新能源車輛、整車性能等方面的開發和測試能力，進一步夯實在技術創新領域的優勢。此外，實現傳統車與新能源車戰略雙布局，在傳統車型方面，大眾品牌和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車型﹔在新能源方面，大眾品牌加速布局MEB平台車型，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ上市以來銷量不斷攀升﹔奧迪品牌則帶來豪華純電C級SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback等高端新能源車型。

“展望未來，一汽-大眾將繼續發揮數智化轉型和創新發展的樣板力量，堅持以用戶為中心，深化高效益轉型增長，持續保持企業產銷規模位於行業第一，為廣大用戶提供高品質的出行服務。”潘佔福說。

據介紹，一汽-大眾將在三個維度加速轉型升級，布局面向未來的前瞻能力。首先，繼續聚焦“用戶體驗”變革，全力建設對中國用戶的洞察能力，將全球的先進技術與中國用戶的特殊需求緊密結合，推動一汽-大眾在用戶體驗領域邁上一個新台階﹔其次，繼續加速數智化管理轉型和人才儲備，大幅提升效率、降低管理成本，為一汽-大眾高質量發展注入更為強勁、更加澎湃的動力﹔同時，在傳統能源和新能源領域，持續投放滿足用戶需求的新車型，2022年將有8款新車上市，並加速全新產品與技術的研發及驗証工作，將體驗更優的裝備與智聯功能交付用戶。

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