4月3日，四川宜賓臨港公鐵兩用長江大橋正在進行中跨梁段鋼箱梁吊裝。宜賓臨港公鐵兩用長江大橋是新建川南城際鐵路自貢至宜賓線的重點控制性工程，是國家“八縱八橫”中渝昆高鐵、蓉昆高鐵的共同過長江通道。 　　王 宇攝（人民視覺）

柳江紅花水利樞紐二線船閘工程是廣西壯族自治區實施“珠江—西江經濟帶發展規劃”的重點工程。目前，船閘主體工程基本完成。工程建成后將改善柳江航運條件，促進西江黃金水道的發展。圖為日前工人在航道上施工。 　　黎寒池攝（人民視覺）

　　國家發展改革委日前組織召開“十四五”規劃102項重大工程實施部際聯席會議第一次會議，要求加大資金、用地等要素保障力度，加快在建項目建設，盡快形成實物工作量。

　　目前，102項重大工程實施有力有序推進，成為穩投資穩增長的重要“抓手”。

　　重大工程火熱推進

　　作為交通強國高速公路智慧建造試點項目，中國建筑南通繞城高速公路項目路基填筑於3月正式開始。

　　中建基礎項目指揮部總工張棟樑介紹：“路基土方植入了全壽命全息智慧監測設備（智慧杆），通過自主高度集成各類先進傳感器、大數據、北斗高精度定位等新技術，對高速公路路基應力、變形、振動等多元信息進行一體化自動監測，再通過大數據挖掘分析，可以為高速公路全過程路基施工質量的動態控制提供技術支持。”

　　從南到北，一項項重大工程正緊鑼密鼓地推進——

　　4月1日，白鶴灘—江蘇±800千伏輸電線路湖北漢江跨越段順利貫通。該線路全長2087公裡，計劃於今年建成投運，投運后每年可向華東送電300億千瓦時﹔

　　3月25日，福建福清核電6號機組完成了滿功率連續運行考核，正式具備商業運行條件，標志著華龍一號示范工程全面建成﹔

　　隨著一台隧道硬岩掘進機旋轉的刀盤破岩壁而出，陝西引漢濟渭工程的關鍵控制性工程——秦嶺輸水隧洞近日全線貫通……

　　重大工程施工正酣，推動投資實現開門紅。國家統計局數據顯示，今年1—2月，固定資產投資同比增長12.2%，比上年全年加快7.3個百分點。其中，基礎設施投資同比增長8.1%，增速比2021年全年加快7.7個百分點。

　　確保每一項任務落地見效

　　如何延續開年好勢頭？部際聯席會議審議了推動“十四五”規劃102項重大工程實施部際聯席會議工作規則和2022年工作要點，研究部署了下一步重點工作。

　　國家發改委主任何立峰此前表示，102項重大工程是個“大套娃”，目前已分解出2600多個項目，其中96%已經開工，正穩妥有序推進實施。

　　此次會議要求，各部門要按照2022年工作要點部署，加強組織領導，強化協同配合，確保102項重大工程每一項任務落地見效。102項重大工程各牽頭部門要切實履行好責任，區分項目類型分類有序推進，加快推動項目實施。要在防范化解各類風險基礎上，扎實做好推進項目前期工作，盡快形成實物工作量。

　　3月19日22點，夜幕已經降臨，經過近46小時的連續澆筑，中鐵大橋局承建的世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋6號主塔下橫梁首個“L”型區域澆筑完成，標志著大橋主塔下橫梁澆筑施工全面展開。

　　“會議要求確保‘十四五’102項重大工程每一項任務落地見效，其中涉及交通強國建設工程8項。”中鐵大橋局黨委書記、董事長文武鬆對本報記者表示，交通運輸是興國之器、強國之基，橋梁作為跨越天塹、聯通兩岸的通道，在交通體系中發揮著不可替代的重要作用。目前，中國的橋梁發展和交通發展取得了歷史性成就，正邁入高質量發展的新階段。中鐵大橋局將持續增強自主創新科技實力，立足國家戰略，推進開拓創新。

　　更好發揮專項債效能

　　102項重大工程是“十四五”規劃綱要的重要內容，也是推動“十四五”規劃實施的重要抓手，對當前擴大有效投資，促進經濟平穩健康發展具有重要作用。

　　推進重大工程項目建設，離不開資金支持。今年國家新增專項債3.65萬億元，其中去年底提前下達了1.46萬億元。如何更好發揮專項債效能？3月29日召開的國務院常務會議明確，堅持既利當前又惠長遠，加大惠民生、補短板等領域投資，支持新基建等增后勁、上水平項目建設。合理擴大專項債使用范圍，在重點用於交通、能源、生態環保、保障性安居工程等領域項目基礎上，支持有一定收益的公共服務等項目。堅持資金跟著項目走，加快項目開工和建設，盡快形成實物工作量。

　　中國民生銀行首席研究員溫彬表示，投資是短期內穩增長的重要抓手，一批重大工程項目集中落地開工，政府債券、中長期貸款及時滿足相關項目的配套融資需求，將對穩投資起到積極作用。102項重大工程不僅分布在傳統的基礎設施領域，更多分布在新基建領域，還有一些是公共服務、民生事業的“補短板”項目。這些重大工程的推進，將有效助力產業升級，推動中國經濟高質量發展。

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