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世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋今日通車【4】

2023年01月06日08:55 | 來源:人民網
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十淅高速公路(湖北段)正式通車。受訪者供圖
十淅高速公路(湖北段)正式通車。受訪者供圖

人民網北京1月6日電 (記者楊虞波羅)今日,世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋——十淅高速丹江口水庫特大橋建成通車,也標志著十淅高速公路(湖北段)正式通車。

據悉,十淅高速公路(湖北段)項目起於丹江口市石鼓鎮,與西峽至十堰高速公路河南段對接,止於丹江口市丁家營鎮,與福銀高速公路銜接,全長約41公裡。其中,由中交二航局承建的第3標段起於丹江口市涼水河鎮,向南跨越南水北調中線源頭——丹江口水庫,止於丹江口市龍山鎮,全長約15.8公裡。標段內的丹江口水庫特大橋是全線重點控制性工程,全長1076米,主跨760米,是世界最大跨徑部分地錨式混合梁斜拉橋。

自2019年9月正式開工建設以來,中交二航局項目團隊依托二航局橋梁建設科研創新平台,積極開展技術攻關。主跨700米以上的斜拉橋中,二航局技術團隊首次採用了新型“鋼-UHPC輕型”組合梁,這種輕質“鐵臂”可以同時解決鋼橋面板疲勞開裂和鋪裝易損問題。

在建好工程的同時,中交二航局項目團隊堅持“一滴廢水不入庫,一片垃圾不進水”的環保原則,通過裝配污水處理設備,對生產用水進行集中沉澱處理﹔引入第三方專業機構定期對項目區域水質、土壤、空氣、噪音等26項數據進行監測和管理﹔對生活區廢水、廢棄物進行集中回收處置﹔在沿岸設置沙袋阻隔污水,對裸土區域及時覆蓋防止滑坡,並實施場站霧炮降塵和施工便道洒水除塵等環保舉措,實現了零污染、零排放的“綠色丹江”建設目標,全力保護丹江口水庫“一庫清水”永續北送。

作為縱貫南北的鄂豫省際快速通道,十淅高速建成通車后,將實現鄂西北到豫西南1小時快速直達,比原行車時間節約近2小時,並串聯起丹江口庫區、神農架、武當山及洛陽老君山等風景名勝區,對於完善國家和區域高速公路網布局,推動沿線區域生態文化旅游產業開發等具有重要意義。

(責編:楊虞波羅、高雷)分享讓更多人看到

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