人民網北京4月18日電 （記者王連香）“受大風沙塵天氣影響的主要機場有長春、烏魯木齊、大連、哈爾濱、呼和浩特、蘭州、天津等，共造成120余班返航備降。”民航局航空安全辦公室副主任李勇在今日民航局舉行的例行新聞發布會上表示。

李勇介紹，3月中旬以來，受冷空氣影響，我國北方地區多次出現大風、沙塵天氣，特別是4月9日以來，一股新的冷空氣南下，造成西北、華北、東北、中南中北部、華東中北部等地區出現大范圍沙塵天氣，影響覆蓋20余個省(市、區)，隨之帶來的風切變、低能見度等天氣現象對民航航班安全運行造成一定影響。受影響的主要機場有長春、烏魯木齊、大連、哈爾濱、呼和浩特、蘭州、天津等，共造成120余班返航備降。

他介紹，為有效應對惡劣天氣帶來的安全風險，民航各相關單位多措並舉、密切聯動，全力確保航班運行和旅客出行安全。

一是加強天氣監測預警。氣象部門嚴密監控天氣趨勢，增加會商頻次，重點加強對受影響地區和機場的監測預警，並加強與地方氣象單位的會商，持續發布大風、揚沙等惡劣天氣預警，為各航空用戶提供更加及時與精准的氣象服務。

二是嚴格開展隱患排查。相關運行保障單位以“安全隱患零容忍”的態度，針對航空器、機坪等重點部位和區域開展專項隱患排查，同時做好設施設備的防沙、系留、加固等工作。各級監管部門嚴格履行安全監管職責，加大對重點崗位的檢查力度，督促指導相關單位嚴格運行標准，堅決做到問題隱患清零，確保航班運行安全平穩。

三是強化運行協同聯動。民航局加強對受影響地區和機場的運行監控，督導各保障單位加強組織領導、落實保障方案，通過視頻會適時開展統一協調。航空公司嚴格運行標准，做好備份油量儲備、備降機場選擇等工作﹔根據航班受影響情況合理調配運力，最大程度滿足旅客出行需求。空管部門密切與機組溝通，主動提供航班復飛、備降所需必要信息﹔依托全國流量管理系統，優化流量管理措施，配合受影響機場和航班盡快恢復正常運行。機場加大安全管理力度，多次開展應對惡劣天氣應急演練，不斷優化完善處置流程﹔依托運管委機制及時啟動會商，提前制定工作預案，科學評估保障能力，協同制定航班調整方案。

四是精心做好旅客服務。當發生航班備降、延誤、取消等情況時，各保障單位協同做好航班調整信息發布、退改簽等各項服務工作，避免旅客大面積、長時間在機場滯留，最大程度降低惡劣天氣對旅客出行的不利影響。

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