“TOD作為一個萬億藍海的產業，或者說作為一種重要的物業形態，跟城市軌道交通結合如此緊密，又是天然的流量入口，我們認為它的基礎價值長期來看是毋庸置疑的。”近日，京投發展總裁高一軒回應媒體稱，TOD目前遇到的問題，不管是政策協同上的困難，還有市場主體的困難，都是短期的，這其實是倒逼我們換一種思路尋找新的打開方式的機會。

據了解，以地鐵停車場上蓋綜合開發為核心業務的京投發展，在打造了多個TOD標杆項目如北京琨御府、公園悅府、嵐山等之后，開始尋求向用戶企業的轉型，並先后在無錫愉樾天成、北京北熙區落地實踐，打開了TOD迭代升級的新路徑。

探尋TOD未來發展之路

高一軒認為，當快錢時代一去不復返，必須要在“慢下來”的過程中找到新的方式，把紅海變成藍海，讓發展變得長遠。

在北京西邊的檀谷，京投發展嘗試曲線破局，找到了TOD未來發展的重要道路。

如何利用TOD快通達、大空間、強系統優勢，讓人們更好地感受到慢生活、多場景、高智慧？考慮到TOD項目開發本身較強的場地限制和時序限制，京投發展選擇在檀谷這樣一個非TOD項目，打造慢閃公園新物種，開啟關於生活方式營造的創新實踐。

按照京投發展的邏輯，用慢閃公園為載體，為以后TOD項目開發進行資源整合和場景孵化——即慢閃更像一個萃取器，可以用相對低的成本進行試錯，更好地實現生態場景、人文場景和業態場景，用慢下來的方式持續孵化品牌，最終強力賦能到整個TOD項目的開發。

歷經兩年建設和運營，慢閃公園已成為北京頗具人氣的網紅打卡目的地。實際上，慢閃公園試點成功，為京投發展提供了一種思維：在一個快錢時代，“慢下來，讓生活變得更美”，成為有效賦能TOD未來發展的重要選擇。

慢閃思維賦能TOD全域創新

在高一軒看來，TOD全域創新的核心是從技本位向人本位的進化，是從產業藍海向人文藍海的跨越。慢閃思維是從用戶的需求出發，以人為核心，以增強人的幸福感為目的，去實現人的基本需求之上的更高層次的滿足，這符合馬斯洛需求理論，也符合時代發展趨勢。

慢閃思維強調對TOD模式功能價值之上的更高價值的挖掘，它如何應用於TOD全域創新，反向賦能TOD項目開發？主要體現在用戶主義、城市審美、空間場景、社群共創、智慧社區五大方面。

以北熙區為例，京投發展摒棄傳統做TOD大盤的思路，全面引入了慢閃思維作為指引，如採用精研方式了解用戶需求，構建用戶體驗地圖，最終形成產品服務設計﹔以生境為美原則，而不是傳統的以達成指標為原則打造垂直綠化和立體景觀，構建星河之境的生態美學﹔在空間場景上用“綠谷”串聯TOD，打造慢閃公園的升級版、放大版和TOD版。

北熙區城市生活實驗室則打破傳統售樓處思維，以社群共創營地、預告北熙區生活方式的展場形式呈現，吸引了大量的明星品牌和跨界菁英，並與未來的業主用戶一起進行文化共創。

“作為北京創新文化的高地，慢閃公園實現了自主運營，有序孵化﹔作為備受矚目的升級版本北熙區的打造，得到慢閃思維的加持，正在加速建設，以此為樣板，實現TOD全域的創新，我們還是有信心的。”高一軒如是說。

分享讓更多人看到