津興城際鐵路預計將於年內正式通車，通車后將進一步完善北京大興國際機場集疏運網絡，助力打造“軌道上的京津冀”。圖為近日，列車長在運行試驗車前演練候客。 　　新華社記者 李 然攝

11月29日，在北京舉行的首屆中國國際供應鏈促進博覽會上，參觀者了解中海石油獨創的擁有自主知識產權的全容式液化天然氣（LNG）儲罐。 　　陳曉根攝（人民視覺）

　　11月29日，中國國際供應鏈促進博覽會暨全球供應鏈創新發展論壇“2023京津冀產業鏈供應鏈大會”在北京舉行。京津冀三地聯合舉辦大會構筑面向全球招商推介與資源聚合平台，對推動京津冀產業鏈、供應鏈深化融合，促進產業協同發展不斷邁上新台階具有重要意義。

　　三地經濟總量突破10萬億元

　　本次大會發布《京津冀產業發展報告（2023）》，系統回顧了過去9年京津冀在非首都功能疏解、產業結構優化、產業鏈供應鏈耦合、創新創業發展、重大項目建設等多方面的協同成就。

　　數據顯示，京津冀協同發展上升為國家戰略近十年，三地經濟總量突破10萬億元，區域整體實力邁上新台階，產業鏈深度融合、互補，為全球產業鏈創新發展帶來新空間。

　　區域產業結構不斷優化。9年來，三地工業經濟向高質量轉型躍升，2022年京津冀工業增加值突破2.5萬億元，是2014年的1.43倍，年均增長達到4.6%。

　　新型企業主體不斷涌現。2018年至今，京津冀累計培育國家級專精特新“小巨人”企業1605家、專精特新中小企業18614家、創新型中小企業數量達到近8000家。

　　龍頭企業注入新動力。京津冀產業協同項目庫數據目前入庫項目超2000個，總投資達1.3萬億元。其中，20億元以上項目總投資佔比超五成，航天科工、中國電科、中國中鐵等央企、國企和知名企業發揮積極作用。

　　中共中央政治局委員、北京市委書記尹力表示，北京將加強產業協作，支持鏈主企業和供應商在京津冀區域布局發展，一鏈一策，促進上中下游銜接，大中小企業融通。“我們將聚焦打造對外開放高地，加強區域營商環境一體化建設，吸引更多的高端要素資源，在京津冀區域聚集，共享京津冀協同發展，國家重大戰略的良好機遇。”

　　“五群六鏈五廊”新圖景發布

　　本次大會達成意向簽約項目152個，意向投資額超千億元，發布了“五群六鏈五廊”的京津冀產業協同發展新圖景。

　　具體來看，五個產業集群分別是集成電路、網絡安全、生物醫藥、電力裝備、安全應急裝備產業集群。六條產業鏈為氫能、新能源和智能網聯汽車、網絡安全、高端工業母機、生物醫藥、機器人產業鏈。五條產業廊道包括京津新一代信息技術產業廊道、京保石新能源裝備產業廊道、京唐秦機器人產業廊道、京張承綠色算力和綠色能源產業廊道、京雄空天信息產業廊道。

　　此次大會還首次發布了氫能、生物醫藥、工業互聯網、高端工業母機、新能源和智能網聯汽車、機器人等六大跨區域產業鏈圖譜，助力構建區域創新鏈、產業鏈、供應鏈深度融合新體系。

　　河北省委副書記、省長王正譜介紹，河北牽頭繪制了新能源、智能網聯汽車和機器人兩大產業鏈的圖譜，大力推動延鏈補鏈強鏈和區域產業協同。“河北在新能源和智能網聯汽車領域有一定的優勢，擁有新能源整車生產能力的企業7家，年產能108萬輛。汽車產業鏈條比較完整，從設計研發、核心技術到生產制造，都擁有全國領先的知名企業。”王正譜說。

　　天津市委副書記、市長張工介紹，天津市近年來深耕集成電路、綠色石化、生物醫藥、新能源、新材料等12條重點產業鏈，鏈群生態體系持續優化，產業配套完整性競爭力穩步提升，為天津服務經濟，推動協同發展提供有力支撐。

　　打造全國對外開放高地

　　為持續推進重點任務落實落地，國家發展改革委副秘書長袁達表示，將推進區域開放水平，實現新提升。

　　“加快推進京津冀政務服務標准統一，資質互認，區域通辦，深化貨物通關一體化管理，提高貨物通關效率。”袁達說，“在知識產權保護、普惠金融支持等方面，持續深化改革。進一步完善投資環境，助力企業高質量發展，加強與國際高標准經貿規則的對接，吸引集聚產業鏈、供應鏈高端人才、資金等，打造全國對外開放高地。”

　　工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌建議，著力深化產業鏈和產業集群帶動，充分發揮重點產業和先進制造業集群對產業協同發展的牽引作用。“優化區域產業分工和生產力布局的支撐作用，聚焦集成電路、網絡安全、生物醫藥、電力裝備、安全應急裝備等重點產業鏈，加強針對性政策支持，合力補齊短板，拉長長板，鍛造新板，聚鏈成群。建立集群跨區域協同培育機制，優化產業分工定位，強化區域聯動和政策協同，加強產業鏈、供應鏈協作，合力培育世界級先進制造業集群。”辛國斌說。

　　此外，工信部還將整體推進京津冀地區新型信息基礎設施建設，協同構建智能制造、綠色制造、服務型制造體系，合力推進京津冀地區制造業智改數轉網聯，探索推進京津冀標准聯盟，深化數字經濟、綠色低碳等領域標准制定和轉化應用。

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