人民網北京3月4日電 （焦磊）近年來，隨著技術的快速發展，新能源汽車市場活力進一步被激發，新能源汽車保持高速增長態勢。數據顯示，2023年，國內新能源乘用車累計批發銷量為886.4萬輛，同比增長36.3%，滲透率為34.7%，較2022年的28.1%提升了6.6個百分點。

為擁抱汽車電動化和智能化新趨勢，傳統車企均在加速推出電動車型。

1月25日，全新BMW 5系在中國油電齊發，展現了寶馬加速電動化轉型和可持續發展領域的成果。全新BMW 5系所搭載的L2+智能輔助駕駛系統基於駕駛員模型、紅外攝像頭的注意力監控系統以及全新的電容感應方向盤，始終確保“駕駛員在環”，為用戶提供智能“人機共駕”的體驗。

據了解，全新BMW 5系所搭載的L2+智能輔助駕駛系統以“安全為先”理念打造，針對中國市場特色的功能版本更新超過100次，本土研發測試足跡達400多個城市，以深度適應中國不同地域的交通環境和駕駛習慣。同時，中國研發團隊還針對中國用戶需求優化智能駕駛輔助功能和車內數字功能，令新車在中國“水土相服”。

BMW 5系自1972年誕生以來全球累計銷量超過1000萬輛。2003年，BMW5系自第五代開始在中國生產。純電動BMW i5發布之后，BMW品牌純電動車型已覆蓋所有主要細分市場。數據顯示，2023年，寶馬純電動車型在國內共交付99972輛，同比增長138%。

據介紹，BMW在中國持續建設全面的充電服務生態。截至2023年底，BMW公共充電網絡在全國接入超過58萬個公共充電樁，覆蓋320多個城市。寶馬在去年8月還啟動了BMW 超級充電站項目，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率。截至2023年底已投建54個場站，其中30個站點已正式投入運營，超級充電站網絡向所有品牌的電動車開放。

同時，為了匹配電動車業務的快速發展，寶馬也在持續對其生產體系進行轉型升級。此前，寶馬集團發布BMW iFACTORY的總體生產戰略，即“精益、綠色、數字化”的未來生產方式。作為貫徹總體生產戰略的先鋒，寶馬沈陽生產基地已經上線了大約100項AI技術的應用，創新了電動智能時代的全新生產理念。

去年5月，寶馬集團宣布，將於2026年起在沈陽投產具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型。同時，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣﹔此外，寶馬沈陽研發中心二期擴建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發和驗証能力得到進一步加強，為新世代的到來做好准備。

隨著電動化轉型的不斷邁進，寶馬正加速為消費者帶來更多“綠色”電動車。根據寶馬集團戰略，到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。預計到2030年，集團全球銷量至少50%將來自於純電動車型。

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