當前，電動化浪潮席卷汽車行業，國內新能源汽車已經進入發展快車道。其中，增程式技術路線逐漸受到消費者們的認可，越來越多的車企開始投放更具競爭力的新款插混及增程車型。

3月18日，深藍汽車舉辦了“深藍G318體驗日暨深藍超級增程技術進化日”。深藍汽車CEO鄧承浩揭開了深藍G318的面紗，同時發布了深藍超級增程2.0的技術進化，為首發搭載深藍超級增程2.0的全新車型賦能。

在發布會現場，深藍汽車CEO鄧承浩表示：“造一台電車容易，造一台好電車難，造一台讓消費者拍案叫絕的好電車難上加難。對於大多數用戶而言，新能源汽車的所有‘爽點’都來自於電驅，所有‘痛點’都來自於電池，如續航焦慮、補能不便、電池安全等。”

為此，深藍汽車經過技術深耕，推出了深藍超級增程2.0。鄧承浩介紹，其中原力超集電驅2.0集諸多領先技術於一身，最高電驅總成工況效率達92.59%。在該電驅的加持下，車輛可實現1升油可發3.63度電，進一步降低用車成本。

此外，在智慧能量管理策略、嘯叫變頻主動控制的無感NVH等技術賦能下，車輛可實現無感啟停、隱聲運行。 而在安全方面，其採用的高穩定性標准電芯，循環壽命超5000cls，基於本征安全、被動安全、主動安全的多維度系統安全設計，也能夠有效避免車輛的熱失控可能。

發布會上，定位“科技新硬派”的深藍G318同步亮相。

“新能源汽車市場日益成熟的今天，用戶對車輛性能、電池安全和能耗經濟性要求越來越高，而深藍超級增程2.0成功滿足了這些需求，不僅為行業帶來新的技術范本，也為全球新能源汽車市場發展注入新的活力。”鄧承浩總結說。（記者 張真齊）

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