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加工“神舟一號”飛船返回艙——

機床旁的堅守(親歷者說)

2024年05月01日07:19 | 來源:人民網-人民日報
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  講述人:王連友

  1996年,“神舟一號”飛船相關產品准備進入試制階段。當時,專為任務引進的設備剛剛組裝完,我們剛接受完設備的培訓,與機器還在磨合階段。突然,接到了上級任務,要在10天內完成“神舟一號”返回艙金屬殼體的組合加工。由於對新機器沒有把握,我側面了解了外國技術培訓人員對我們駕馭新機器的能力評估,他並不看好我們能完成復雜任務。但這次任務對“神舟一號”十分關鍵。經過慎重考慮,我還是向領導請纓要下任務。

  從那一刻起,我就和班組同事一起與時間賽跑。生產“東方紅一號”時就有一句響亮的口號——“歷史的列車不能在這裡誤點”,無論遇到什麼困難,都必須按時完成任務。

  我們24小時吃住在機床邊,一邊熟悉設備一邊攻克難關。一名班組成員的母親是廠裡老職工,幾天沒見到兒子,熬了一大鍋八寶粥送來。走進廠房時,她看到孩子和同事們橫七豎八地躺在廠房的空地上,伴著轟鳴嘈雜的機床聲酣睡,眼睛不禁濕潤了。我對此也很愧疚,但在型號任務面前,除了奮斗,我們別無選擇。她很理解,隻說了句“我懂,我懂。來,快叫孩子們來喝粥”。

  就這樣,我們終於搶在節點前完成了任務,為企業發展闖出了一片新天地,也為航天精密加工技術發展奠定了堅實基礎。

  (本報記者蔣建科採訪整理)

  《 人民日報 》( 2024年05月01日 05 版)

(責編:趙欣悅、袁勃)
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