參觀古村古跡、參加民俗活動、品嘗地道美食、體驗傳統工藝……這個“五一”假期，“自駕+旅拍”“自駕+美食”“自駕+越野”“自駕+露營”等多元“自駕+”模式受熱捧，為假期旅行增添了別樣趣味。

記者注意到，隨著游客對於旅游場景定制化、個性化的需求日益突出，今年“五一”假期，自駕出行因靈活性和舒適度高，成為很多家庭的選擇。

“自駕+露營”等多元模式受熱捧。人民網記者 王連香攝

“假期高鐵票太難搶了，假期高速公路不僅免費，而且充電也方便，選擇自駕出行更有性價比。”來自北京的曹女士告訴記者，假期5天她們一家四口租了一輛新能源車，體驗了一次北京周邊小環線之旅。

還有不少像曹女士這樣的家庭選擇自駕出行。據交通運輸部發布數據顯示，“五一”假日期間日均全社會跨區域人員流動量達2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平。其中，高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量日均21518.4萬人次。自駕游成“五一”出行新亮點。

從自駕游目的地看，青海、寧夏、陝西、河南、山西、安徽等省份或自治區的租車天數同比增長超90%。如四川稻城、浙江蒼南、內蒙古烏海、新疆阿勒泰、浙江嵊州等熱門城市訂單量環比增長超500%。

租車平台數據顯示，新能源汽車成為本次“五一”小長假的亮點之一，期間新能源車訂單量同比增長70%，總出租天數同比增長超100%，創歷史新高。“90后”年輕人是租用新能源車型自駕游的主力軍。

“今年‘五一’假期出行發生了結構性變化，自駕出行佔比達八成，原因是自駕出行具備低成本、便捷性、靈活組合等優勢，所以越來越受到消費者的歡迎。”攜程研究院行業分析師方澤茜表示。

人暢其行，印証旅游消費市場火熱。“自駕潮”疊加旅行新玩法，流動的中國涌現澎湃活力。業內人士表示，自駕出行成主流，得益於交通基礎設施的完善和不斷攀升的汽車保有量。

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