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長江干流6座梯級水電站累計發電量超3.5萬億千瓦時

數說世界最大清潔能源走廊(經濟新方位)

本報記者 王 浩
2024年05月15日06:19 | 來源:人民網-人民日報
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  浩蕩長江,匯聚大川、穿行長峽,蘊含豐富的水能、航運、淡水等資源。

  烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩6座大型水電站,沿長江干流自上而下排列,構成了世界最大清潔能源走廊:跨越1800多公裡,水位落差超900米,總計110台水輪發電機組接續運轉,浩浩江水帶來滾滾綠電。

  不久前,工業互聯網平台在6座梯級水電站部署完畢,標志著世界最大清潔能源走廊“工業大腦”基本建成,水電站運營效率、運行安全可靠性大幅提升。

  6座梯級水電站累計發電量突破3.5萬億千瓦時,相當於節約標准煤超10億噸,減排二氧化碳超28億噸。同時,梯級水庫協同配合,航運保暢、水資源保障、生態保護等效益綜合釋放。

  7169.5萬千瓦總裝機容量

  “1滴水發6次電”,六庫聯調讓“綠色引擎”更強勁

  深邃峽谷間的白鶴灘水電站,最大壩高289米的混凝土雙曲拱壩攬入奔騰江水。從200多米高飛瀉而下的水流,推動水輪發電機組轉輪轉動,機組每轉動一圈便可發電約150千瓦時。

  白鶴灘水電站的16台百萬千瓦水輪發電機組全力運行。長江電力白鶴灘電廠運行部副主任王斌說:“運行人員24小時值守,傳感器實時收集數據,運行指標一旦出現異常,系統自動預警。”

  “發電機組就像一個靠水力轉動的陀螺,將動能轉化為電能。”中國長江三峽集團有限公司(以下簡稱“三峽集團”)白鶴灘工程建設部原副主任康永林介紹,每分鐘111轉的速度下,立於其上的硬幣紋絲不動,運行期間各軸承擺度均小於0.1毫米……“機組總體布置、電磁設計、主要大部件制造等關鍵技術先后取得重要創新成果,見証了中國水電在裝備制造、設計安裝等領域的領先地位。”

  2022年12月,白鶴灘水電站實現全部機組投產發電。從白鶴灘回望,這條清潔能源走廊見証了我國水電技術的一次次突破。

  竣工於上世紀80年代的葛洲壩,水輪發電機組單機最大容量17萬千瓦。作為世界上規模最大的水利樞紐工程,三峽水電站攻克了70萬千瓦機組的設計制造技術。隨后開工建設的溪洛渡、向家壩、烏東德水電站,水輪發電機組單機容量相繼突破77萬、80萬、85萬千瓦。

  升級不是簡單的加法,每一次的研發技術難度系數都呈幾何級增長。單機容量邁向百萬千瓦級,離不開一系列新工藝、新材料的運用,實現了水力設計、發電機通風、機組總體設計等全產業鏈升級。“百萬千瓦級機組的水頭沖擊力更大、轉速更快、承壓更高,三峽集團牽頭大型鋼企,研制出800兆帕級高強蝸殼鋼板,擺脫了長期依賴進口的局面。”三峽集團機電技術中心副主任李海軍舉例道。

  6座梯級水電站總裝機容量達7169.5萬千瓦,相當於3個三峽水電站的裝機容量,不斷增強能源保供底氣,其中5座成為“西電東送”骨干電源站。

  “長江水依次經過6座水電站,相當於1滴水發6次電。”康永林算了一筆細賬:1立方米水通過三峽水電站可生產綠電0.25千瓦時﹔六庫聯調實現發電乘數效應,發電量可達2千瓦時,效率提升到8倍。

  “流域巨型電站群的運營調度涉及‘水、機、電’多個環節,規模巨大、時空多變、跨區跨網、結構復雜。梯級水電站同時承擔峰荷和基荷,對水電長周期安全穩定運行提出更高要求。”長江電力科學技術研究中心副主任湯正陽說。工業互聯網平台深度賦能智能運維、智能檢修、智慧調度、智能決策等全業務場景,全面提升設備智能運維水平,助力水電站數字化建設。

  768公裡深水庫區航道

  釋放“黃金水道黃金效益”,助力長江貨運量保持領先

  三峽大壩,雙線五級船閘坐落左岸。2023年船閘安全運行超1.1萬閘次,過船超4.2萬艘次——上萬次開啟約900噸的人字門、千噸巨輪攀爬113米的水位落差,如何安全高效運行?

  “三峽船閘是世界上規模最大、連續級數最多、水頭最高、運行條件最復雜的內河船閘,在運行中,我們建立機制、確保航運暢通。”三峽集團流域樞紐運行管理中心樞紐管理部副主任楊化說,為確保各類建筑設備安全可靠,三峽船閘會定期實施計劃性停航檢修。4月5日,三峽北線船閘2024年計劃性停航檢修圓滿結束,這是自2012年開始計劃性停航檢修以來工期最長、任務最重、工序銜接協調難度最大的一次停航檢修。16家單位、800余人參與,45天內主要完成了三峽船閘工控系統升級改造、12扇人字門和12扇反弧門檢修、9套油缸更換等,進一步提升了船閘運行的安全性和可靠性。

  船過三峽,不僅能“爬樓梯”,還能“坐電梯”。船閘右側,是三峽升船機。楊化介紹,高10米、水深3.5米的承船廂,可容納一艘3000噸級船舶,隻需10分鐘就能將其升至近40層樓的高度。今年1至4月,三峽船閘過閘貨運量超4140萬噸,升船機安全運行1685廂次,過機貨運量超196萬噸,同比增長127.73%。

  向家壩升船機是繼三峽升船機之后我國建設的第二座巨型升船機,2023年全年載貨量較上年增加15.51%﹔葛洲壩船閘通航40多年來,日均運行閘次數由8閘次提升到49閘次。三峽集團流域樞紐運行管理中心有關負責人介紹,三峽、向家壩、葛洲壩水利樞紐促進了長江航運和沿江經濟發展,助力長江貨運量持續穩居世界內河第一位。

  6座梯級水電站形成768公裡深水庫區航道,長江通航條件穩步改善。

  一段段險灘急流變成水上通途。三峽工程建成后,重慶至宜昌航道維護水深從2.9米提高到3.5米至4.5米,船舶噸位從1000噸級提高至5000噸級,壩址至重慶之間的109處灘險、34處單行控制河段、12處需絞灘通行的航段得以消除,“自古川江不夜航”成為歷史。

  一座座港口由小到大再到強。重慶境內長江航道上,形成多個5000噸級以上深水碼頭。湖北宜昌、重慶涪陵和萬州等三峽庫區港口蓬勃發展。長江水運能耗低、運能大、成本低等優勢得到充分發揮,進一步釋放“黃金水道黃金效益”。

  總庫容919億立方米

  形成戰略性淡水資源庫,為供水、補水、生態調度提供支撐

  長江流域是我國水資源配置的戰略水源地,多年平均水資源量9959億立方米,約佔全國的36%。其中,這條清潔能源走廊,形成總庫容919億立方米的梯級水庫群和戰略性淡水資源庫。

  供水補水作用效益顯著。長江電力三峽梯調副總工程師李鵬介紹:“我們合理統籌調蓄計劃和能源保供要求,為供水、發電、航運、生態等綜合效益發揮提供了保障。”

  生態調度持續開展。魚類資源是衡量河流健康的重要指標,水庫有序增加下泄流量,制造河段水位緩漲過程,可為魚類自然繁殖營造條件。2023年是烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽水庫全部納入生態調度范圍的第二年,相關單位先后協調組織開展疊梁門分層取水水溫調節、“基荷發電”促產粘沉性卵魚類繁殖、促進產漂流性卵魚類繁殖等3類12次生態調度試驗,世界最大清潔能源走廊成為一條生態保護走廊。

  生態調度范圍不斷擴大。水利部長江水利委員會有關負責人介紹,目前調度對象從促進魚類繁殖擴展到分層取水水溫調節、防治水華、庫區排沙減淤、抑制沉水植物過度繁殖等多種對象,調度水庫從三峽水庫拓展到金沙江、雅礱江、漢江等流域梯級水庫,有力推進長江流域水生態保護與修復。

  三峽集團有關負責人表示,世界最大清潔能源走廊綜合效益的全面發揮,在更高層次、更寬領域、更大范圍為長江流域防洪安全、航運安全、能源安全和生態安全提供堅強支撐,將持續助力長江經濟帶高質量發展。

 

  版式設計:汪哲平

  《 人民日報 》( 2024年05月15日 02 版)

(責編:衛嘉、白宇)
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