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一橋暢通三地 灣區融合發展再提速

2024年06月18日08:53 | 來源:光明日報
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原標題:【光明時評】一橋暢通三地 灣區融合發展再提速

【光明時評】

據媒體報道,端午假期,港珠澳大橋通行數據創新高。大批大陸游客赴港游,港澳居民駕車“北上”消費的熱情不斷升溫。以交通為媒,粵港澳大灣區正加速融合發展。

港珠澳大橋“硬連接”推動人流物流“軟連接”。港珠澳大橋建筑規模大、施工難度高、建造技術精尖,它的建成和通車,彌補了珠江西岸的地緣劣勢,成為聯通粵港澳大灣區的重要基礎設施。據港珠澳大橋邊檢站數據,6月8日至10日的端午假期,經港珠澳大橋出入境的旅客超過22.7萬人,車輛超過4.2萬輛,均創口岸開通以來的歷史新高﹔截至10日13時,口岸通行的港澳旅客超過16.4萬人,較2023年端午假期增長153%。其中,香港居民累計12.5萬人,佔客流總量的54.7%,成為口岸通行量最高的群體,3~5天的過夜游成為常態。港珠澳大橋的開通不僅催生了跨境出行新方式,也為“雙城生活”提供更加便捷、多樣的出行選擇。

空間聯通激活消費需求,帶動經濟發展。據平台數據顯示,2024年一季度,香港用戶在內地使用手機軟件進行的生活服務消費交易額環比增長135%,訂單量環比增長157.6%。越來越多的北上港客帶來多元消費,其中深圳以商業為主的購物經濟,廣州的時尚文化地標,珠海以溫泉、主題樂園等為熱點的串門游經濟,滿足了北上港客的消費需求,釋放出巨大的消費活力。

隨著我國經濟的發展,中等收入人群的消費偏好從品牌轉向更多追求性價比,從推崇“洋品牌”轉向青睞新國貨。中國制造的質量優勢、品類優勢、通關之后的匯率優勢、相對合理的價格優勢以及七天無理由退換貨等售后服務優勢,都使內地的消費品和服務具有強大的競爭力。同時內地消費生態也日益成熟,政策紅利越發顯現。比如,深圳針對香港居民推出支付軟件專享優惠措施並在多個熱門商場實施,深圳前海合作管理局推出的消費券也面向香港居民開放。這些措施不僅促進了深港之間的人流物流互動,也促進了跨境消費的快速增長。以消費為核,粵港澳大灣區正不斷實現人、產、城、境深度融合,推動區域一體化深入發展。

文脈相親,也讓大灣區一體化優勢更顯得天獨厚。粵港澳三地人緣相親、民俗相近、文化同源。無論是以粵劇、龍舟、武術、醒獅等為代表的嶺南文化,還是以“廣州三年展”、大灣區文化藝術節、廣州文交會、金紅棉紀錄片節為代表的文化品牌輸出等,都不斷加深了港澳居民對內地的認識。獨特的文化魅力,進一步促進灣區人心相通,共同塑造和豐富灣區人文精神內涵,增強了共同的民族自豪感和文化認同感,加快了粵港澳大灣區一體化步伐。

旅游發力,助力提升區域生產力。旅游業綜合帶動性強,具有“一業興,百業旺”的特征。當前,粵港澳大灣區境內外消費一體化趨勢增強,國際消費樞紐作用持續發揮,特色旅游場景不斷涌現,包括加快文化與旅游相融合,形成“演出+旅游”“音樂+旅游”“展覽+旅游”等多樣化文旅融合線路﹔形成有新意、有深意、有情意的研學消費項目,探索“景區+街區+社區”的發展模式﹔豐富夜游項目,形成“夜間景觀+餐飲娛樂+休閑觀光”的新型城市經營模式﹔引導消費數字化轉型,發展雲旅游、沉浸式文旅演藝、數字文博、智慧景區等新業態和新模式,不斷優化消費結構、提升消費品質。

當前,以粵港澳大灣區假日經濟熱為代表的區域消費正在崛起,中國城市群的國際消費體系基本具備了接納和對接中高端消費者的能力,高水平對外開放條件和包容能力更加成熟。我們有理由期待,以“硬連接”推動“軟連接”,激活經濟引擎的發展大道將更為暢通、更為寬廣。

(作者:周密,系南開大學中國城市與區域經濟研究中心主任、天津市中國特色社會主義理論體系研究中心研究員)

(責編:羅知之、李楠樺)
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