中秋假期，港珠澳大橋珠海公路口岸迎來人流車流“雙高峰”。從設計到建成歷時14年的港珠澳大橋，於2018年10月23日正式開通。疊加“港車北上”“澳車北上”等政策，如今，港珠澳大橋不僅是香港、澳門、珠海三地物理空間上的連接體，更成為粵港澳經濟、文化、科技等多維度融合的催化劑。

港珠澳大橋是我國交通事業發展的代表。

新中國成立75周年以來，幾代交通人逢山開路、遇水架橋，通過持續的技術創新，我國交通運輸事業取得輝煌成就，正從交通大國加快邁向交通強國。

目前，我國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網和港口集群，綜合立體交通網總裡程超過600萬公裡，鐵路和公路客貨運輸量、港口貨物吞吐量等居世界第一。人流物流南來北往，便捷暢通。

“6軸7廊8通道”主骨架加速建設

新中國成立初期，交通運輸面貌十分落后。全國鐵路總裡程僅2.2萬公裡﹔公路裡程8.1萬公裡，沒有一條高速公路﹔民航航線裡程1.1萬公裡，隻有12條航線。

如今，總裡程超過600萬公裡的綜合立體交通網，搭起了“6軸7廊8通道”主骨架，覆蓋全國超過80％的縣，服務全國90％左右的經濟和人口。

截至2023年底，我國鐵路營業裡程15.9萬公裡，其中高鐵營業裡程4.5萬公裡，佔世界三分之二以上﹔全國公路裡程543.68萬公裡，其中高速公路裡程18.36萬公裡，居世界第一﹔民用運輸航空機場總數259個，旅客吞吐量千萬人次及以上的運輸機場數量達到38個。

新時代新征程，在中國廣袤的大地上，綜合立體交通網仍在不斷擴容。

9月6日，杭州至溫州高鐵開通運營。鐵四院杭溫高鐵設計負責人王維說，杭溫高鐵不僅是國家“八橫八縱”鐵路網重要組成部分，也是浙江省實現陸上“1小時交通圈”的關鍵工程。

9月11日，在建雄（安）忻（州）高鐵河北段中鐵十八局標段，全線首座超千米隧道——高阜口隧道順利貫通，標志著雄安新區“四縱兩橫”高鐵網建設再提速。

9月13日，全長14.37公裡的青島膠州灣第二海底隧道施工現場，中鐵四局承建的2標主線隧道已安全掘進2625.25米，預計於11月底貫通。

9月15日，蘭州中川國際機場三期擴建工程綜合交通樞紐全面達到竣工條件。作為西北地區重要的航空樞紐，蘭州中川國際機場將為甘肅搭起一座連通國際、通達全國的“空中橋梁”。

據悉，下一步，交通運輸部門將加快“6軸7廊8通道”主骨架建設，打造示范大通道﹔深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進鐵路貨運網絡工程、國家公路聯通提質工程、內河水運體系聯通工程等一系列重大項目建設。

交通基建邁向綠色智能

遍布大江南北的新建及既有交通基礎設施建設，正持續邁向綠色化智能化。

建設蘭州中川國際機場三期擴建工程綜合交通樞紐時，中鐵建工項目團隊選用節能材料，減少建筑垃圾排放，施工特種車輛大量採用新能源動力。

同樣，為實現降耗，新建高鐵站房也大量採用新材料新工藝。

中鐵二十四局建造的杭溫高鐵浦江站，其建筑外層的穿孔鋁板系統既能緩和吸收太陽熱能，又可有效調節室內光線。新建成的龍岩至龍川高鐵汕頭站，站房雨棚投影面積達1.8萬平方米，設計為異形多曲連續拱形。“我們在全國首創現澆清水混凝土結構施工工藝，抗腐蝕及抗台風性能更優，使用壽命更長。”中鐵建設新建汕頭站項目總工程師蔣兆威說。

另據統計，我國電動汽車充電樁數量不斷增加。截至今年7月底，全國充電樁數量達到1060.4萬台，同比增長53%。其中，高速公路服務區已累計建成充電樁2.72萬台，基本實現各省份覆蓋，有力支撐了國產電動汽車產業的發展。

近日，中共中央、國務院印發《關於加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，對推進交通運輸綠色轉型作出了具體部署，將推動我國交通行業加快實現高質量發展。

“中國造”名片持續上新

復興號動車組，一張最耀眼的“中國造”名片。

今年6月，復興號高速列車項目榮獲國家科學技術進步獎特等獎。從引進消化吸收再創新到自主創新，復興號不斷刷新中國速度，挺起了“中國脊梁”。在其採用的254項重要標准中，中國標准佔到84%。

在中國中車長春、青島兩個基地的生產線上，新一代復興號動車組列車——CR450樣車生產工作正在緊鑼密鼓地進行。今年年底，CR450將正式下線，可填補世界高鐵多項技術空白。

“中國造”名片仍在上新。

作為我國首個完成取証並投入商業化運行的大型噴氣式干線客機，C919承載著14億中國人的大飛機夢。2023年5月28日，C919投入商業運營，迄今已累計安全飛行超1萬小時，執行商業航班超3700班、承運旅客突破50萬人次。

今年2月，東航機長張少波駕駛C919，經6小時、4200公裡一站式直飛，抵達新加坡，參加2024年新加坡航展。張少波激動地說：“東南亞好幾家航空公司的機長和民航領域專業人士，都對這款飛機贊不絕口。相信C919會擁有更加廣闊的藍天。”

近年來，我國新能源汽車異軍突起。統計顯示，我國新能源汽車產銷已連續9年位居全球第一，並呈現出規模、質量雙提升的良好局面。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，我國新能源汽車從無到有、從小到大，已經把先發優勢轉化為領先優勢。

交通骨架持續完善，運輸裝備不斷升級，神州大地時空距離不斷縮短的同時，城鄉居民的生活水平也在大幅提升。

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