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路越修越好、收入越來越高 農村公路鋪就致富路

人民網記者 喬雪峰
2024年12月08日09:18 | 來源:人民網
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初冬時節,長江南岸的甘藍和白菜喜獲豐收,產銷兩旺。車行湖北省咸寧市嘉魚縣潘家灣鎮,青翠欲滴的蔬菜連綿成片,村民熟練地採摘、裝筐,一輛輛貨車載著新鮮的蔬菜沿著循環暢通的產業路,運往天南海北的蔬菜市場。

貫連潘家灣鎮潘家灣村、肖家洲村、四邑村等村庄,長約10公裡的蔬菜長廊依長江而建,距離武漢中心城區約70公裡,武深高速公路從其間穿過,便利的交通讓嘉魚蔬菜不僅暢銷全國,還遠銷日本、韓國、俄羅斯、加拿大等國。

57歲的肖家洲村村民葉祥鬆是種菜的“老把式”這幾年他發現,隨著家門前的路越修越好,自家的蔬菜也越來越好賣,每年8月開始育苗,10月還未完全成熟,就都被合作社介紹的客戶預訂了。“路越修越好,收入越來越高,家門口的‘四好農村路’是通往幸福生活的致富路,真心感謝黨的好政策。”

蔬菜種得好,要運得出,才能銷得旺。嘉魚縣交通運輸局副局長劉長軍介紹,交通運輸部門開通集客貨郵(游)於一體的蔬菜專線,配備42輛帶有大型貨廂的純電動公交車,既方便村民出行,也實現了蔬菜快速運輸。

肖家洲村村級路長、村黨總支書記蔡建紅見証了蔬菜基地從泥巴路到3.5米寬水泥路,再到雙車道瀝青路的變化。“以前蔬菜要用拖拉機轉運,一車最多運幾百斤,現在貨車直達田間地頭,一車運輸幾萬公斤,周轉費變成純收入進了菜農腰包。”蔡建紅說,蔬菜長廊建成后,村裡新增蔬菜面積5000畝,每畝收入最高可達近萬元。

這是十年來我國農村公路在打贏脫貧攻堅戰、助力“三農”工作推動鄉村全面振興的一個縮影。數據顯示,2014年以來貧困地區新改建農村公路超過140萬公裡,新增超過45000個鄉鎮和建制村通客車,2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,2020年實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車,兌現了小康路上不讓任何一個地方因為交通而掉隊的承諾。

同時,農村地區交通條件的持續改善,吸引了資本、項目和人才向農村流動,創造了更多就業機會,拓寬了農民群眾致富增收渠道,讓老百姓的生活越過越紅火,黨心民心貼得更緊、更近。

在陝西省留壩玉皇廟鎮兩河口村的露天院壩裡,游客們圍爐而坐,煮著壩壩茶,吃著戶外小火鍋,滿滿人氣點燃鄉村裊裊煙火氣。

近年來,留壩縣構建“快進+慢游”交通網絡,精心打造“秦嶺最美廊道”——全長171公裡的交通旅游環線,並將其作為交通強國陝南交通旅游山水畫卷試點項目線路。依托這條廊道,留壩實現了將環繞“綠水青山”的公路優勢轉化為建設“金山銀山”的現實生產力。

“我以前在外地做咖啡,后來看到家鄉游客越來越多,就決定回家創業。”楊先生是土生土長的留壩人,之前在城市打拼多年。近兩年,隨著留壩旅游環線的知名度越來越高,慕名而至的游客也越來越多,他一天銷售額最多可達四五千元。

走進安徽省天長市長山村,雖已進入初冬,村裡依然花木蔥蘢,瀝青路面干淨整潔,烏瓦白牆的農家小屋錯落有致,村庄院落開滿鮮花,隨處可見操著外地口音來養生度假的游客。

“小時候山裡就是爛泥石頭路,到鄉裡上學,幾裡路要走個把小時。現在寬敞的旅游風景道修到家門口,出行真方便。”村民柏玉春臉上洋溢著喜悅之情。柏玉春在北京從事裝修工作10年,看到家鄉公路、村容村貌發生巨大變化后,就回來開了村裡第一家飯店——小柏農家樂。

“飯店生意越來越好,節假日最多能接待游客20多桌,主要是南京、揚州、上海等周邊城市的旅游團,甚至還有外國人。”柏玉春說。目前,長山村有4家農家樂和1家三星級賓館,山裡養雞、河裡養鴨鵝,經濟又實惠的農家菜頗受游客青睞。

十年來,我新改建農村公路250萬公裡,截2023年底,中國的農村公路總裡程達到了460萬公裡,具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路,形成了一條縣道溝通城鄉、鄉道往來交織、村道抵田連戶的農村交通基礎設施網絡。

經過多年努力,我們搭建了通村暢鄉、連片成網的農村交通基礎設施網絡,構建了普惠公平的農村運輸服務體系,農民出行從走得了到走得好,農村物流從運得出到運得暢。交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興表示,各地通過農村公路建設引導廣大農民就近就業致富,“四好農村路”成為名副其實的民生工程、民心工程。

(責編:郭思邈、高雷)
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