福建省寧德市霞浦縣近年來積極推進深遠海養殖，構建“養殖—銷售—餐桌”供應鏈，拓展海洋全產業鏈，推動經濟高質量發展。圖為工人在霞浦縣三沙鎮海域的海洋牧場進行養殖作業。 　　王旺旺攝（人民視覺）

近日，山東省榮成市愛倫灣海洋牧場養殖區一派繁忙，養殖工人駕駛漁船穿梭於碧波之間，進行海帶採收、鮑魚投喂、養殖筏架整理及增補浮漂等作業，展現出一派生機勃勃的“海上耕作”景象。圖為養殖工人駕駛漁船在整理養殖筏架、增補浮漂。 　　李信君攝（人民視覺）

近年來，廣東省茂名市電白區充分利用其豐富的沿海資源，海上養殖業取得了顯著成效，已成為當地重要的經濟支柱和特色產業。圖為位於電白區的一處淺海養殖場。 　　黃勝林攝（人民視覺）

　　許多中國居民發現，這幾年，餐桌上的海水產品越來越多了。從常見的帶魚、黃魚，到以往比較稀罕的鮑魚、斑節蝦，不僅菜場超市賣的品種越來越多，價格也親民了不少。這背后，是中國快速發展的海洋漁業。

　　海洋漁業既是海洋經濟的重要組成部分，又是構建多元化食物供給體系的重要途徑。中國擁有約1.8萬公裡大陸海岸線和1.4萬多公裡島嶼海岸線，海洋資源豐富。作為一個擁有14億多人口的大國，近年來，中國持續推動海上養殖業轉型升級，“藍色糧倉”日漸充實，大國飯碗更加豐富。“十四五”期間，中國海水產品產量連續多年全球第一。

　　

　　已建設169個國家級海洋牧場

　　深夜，山東煙台黃渤海新區八角港，伴隨著陣陣馬達轟鳴聲，劉玉磊乘坐的船向著海洋深處出發了。7個多小時以后，他抵達距離大陸岸線42海裡的山東省長島南北隍城海域經海國家級海洋牧場示范區。作為“經海”系列深遠海智能網箱平台長，每年的“海上春耕”，他都要在網箱平台上駐守一個月。

　　從空中俯瞰，幾座龐然大物立於海面。它們是中集來福士海洋工程有限公司自主研發的“經海”系列深遠海智能網箱。站在船頭眺望，智能網箱平台如同“海上城堡”矗立在海天之間。這些單體網箱底座長寬均為68米，包圍水體9.4萬立方米，可養殖100萬尾魚。

　　“我們這裡所處的海域為一類水質，年平均水溫11攝氏度左右，鹽度也很合適。”劉玉磊說，這裡海水深度在27米到35米之間，海水流速1.5米/秒。幾十秒時間，網箱就能換一次水，比養殖車間換水頻率高很多。

　　如今，中國已建設169個國家級海洋牧場，深遠海養殖水體達5660萬立方米，年產量47萬噸。根據自然資源部近日發布的數據，今年上半年，全國海洋水產品產量同比增長4.8%，其中海水養殖產量同比增長5.6%，海水養殖穩產保供作用持續發揮。

　　“2024年我國海水產品產量超3700萬噸，達到700多億斤，連續多年位列全球第一，成為名副其實的‘藍色糧倉’。”中國宏觀經濟研究院助理研究員張成鵬向記者介紹，隨著我國國民生活水平的提高和食物消費需求結構的升級，海水產品在保障糧食安全和多元化國民食物供給體系中的重要性持續提升。“海水產品在居民食物消費中對禽畜肉類的替代作用，實際上增強了土地、淡水等重要資源的利用效率，同時減少了農藥、化肥的使用，有利於提高耕地質量、降低環境污染水平。”

　　張成鵬分析，這一成就有兩方面支撐因素：一方面，我國海水養殖歷史悠久，海水產品產量的穩定增長得益於我國“以養為主”的產業策略，2024年我國海水養殖產量2527.64萬噸，海洋捕撈產量為962.32萬噸，海水養殖在海水產品產量的比重近70%。另一方面，“藍色糧倉”的建設與推進，離不開國家頂層設計、政府政策引導和科技創新支撐。“近年來，各級政府在金融、產權、用海等方面對海洋漁業領域的重點項目給予了大力支持，對建設國家級海洋牧場、現代漁業裝備設施、漁業綠色循環發展等提供政策支持，如國家發展改革委的海洋牧場建設項目、財政部和農業農村部的漁業發展補助資金等。”張成鵬說。

　　激活“深藍牧場”潛能

　　從“吃得飽”到“吃得好”，從近海捕撈到深海牧歌，中國正加速科技創新與裝備升級，激活“深藍牧場”潛能。

　　漁業養殖挺進深遠海——

　　從福建省福州市連江縣定海灣碼頭出發，乘船航行約1公裡，“定海灣1號”深遠海養殖平台屹立海中。“這一平台長約60米、寬約32米、水深約17米，面積超過4個籃球場，可容納大黃魚20多萬尾，還能實現智能化管理。”福建鑫茂漁業開發有限公司董事長盧統鋒說，“深遠海養魚，水質更好、水流更急，藻類、浮游生物種類豐富，大黃魚口感接近野生，零售價遠超傳統養殖的大黃魚，單位產值是傳統養殖方式的10倍。”

　　如今，已有11台（套）深遠海養殖平台在連江海域“安營扎寨”，年產優質魚類近2000噸。連江縣海洋與漁業局局長胡健說：“養殖業從‘淺藍’向‘深藍’挺進，能夠有效緩解近海養殖壓力，推動產業向深遠海規模化、智能化方向發展。”

　　張成鵬介紹，長期以來，我國海水養殖主要集中在近海海域，遠海養殖特別是深遠海養殖成為海水養殖產業結構調整的必然方向。

　　“隨著相關政策的陸續實施以及各級財政扶持資金的持續投入，‘十四五’期間，我國深遠海養殖產業穩步發展，在重力式深水網箱、桁架類網箱以及養殖工船等深遠海養殖裝備領域不斷更新升級。”他說，“如深水網箱早期主要採用高密度聚乙烯（HDPE）材質，而后逐步使用金屬框架進行替代，目前在引入六邊形框架設計的基礎上，進一步使用碳纖維復合材料以減輕結構質量、提高抗風浪能力。此外，智能化裝備國產水平持續提高，如水下機器人和智能投喂系統的研發上，在自動投餌算法優化和魚類行為識別等方面取得了技術突破。”

　　依靠科技創新提高產品附加值——

　　如何將一粒鮑魚“吃干榨盡”？福州日興水產食品有限公司給出了答案，開發即食鮑魚罐頭、鮑魚調味品、鮑魚牛磺酸等上百種鮑魚產品。一噸鮑魚的產值從10萬元左右提高到30萬元，鮑魚的加工利用率從不足40%提升到80%以上。

　　數據躍升的背后，是舍得把錢花在創新上。這家公司董事長江銘福說：“每年投入產值的6%至7%用於研發，引入專家團隊，攻關海洋生物活性肽產業化生產。”

　　國家海洋信息中心主任石綏祥介紹，今年上半年，海洋漁業數智化轉型加快推進。大黃魚“聲波無網海洋牧場”應用於溫州海域，智能化深遠海海參養殖網箱“金倉一號”在煙台出塢，集“產品溯源—檢驗檢測—智慧監管—食安宣教”於一體的現代化水產品安全中心在黃沙水產中心建成……一系列成果振奮人心。

　　持續鞏固“藍色糧倉”優勢

　　在廣東汕尾，“伏羲一號”項目通過“海上風電+海洋牧場”的融合發展，實現了“水上發電、水下養魚”的立體化利用﹔在山東煙台，“耕海1號”項目則將現代漁業養殖、休閑文旅、科普教育等融為一體，開創了“藍色糧倉+藍色文旅”的新模式……

　　“十四五”期間，我國構建起極具中國特色的水產產業模式：隨著物聯網、大數據和人工智能等現代信息技術的深度融合而出現的智慧漁業模式﹔利用生物共生原理，實現種植和養殖相互促進的稻漁綜合種養模式﹔漁業與旅游、娛樂等產業融合發展形成的融合漁業模式﹔將漁業養殖與光伏發電相結合形成的“漁光互補”模式等。

　　種源自主可控是產業命脈。海洋種業更是現代海洋漁業核心競爭力的關鍵。

　　張成鵬介紹，“十四五”期間，我國大力開展海水養殖核心種源攻關，在養殖品種創新領域，我國已形成傳統經濟魚類與冷水魚種協同開發的選育格局。“富發1號”、金鯧魚“晨海1號”、中國對蝦“黃海6號”及石斑魚“金虎雜交斑”等深遠海適養品種成功培育，其中，“黃海6號”是我國第一個聚焦耐低溫性狀的中國對蝦國審新品種，“金虎雜交斑”則具有生長速度快、抗逆性強等特征。

　　2024年，我國審定發布水產新品種23個，水產新品種累計達306個，其中包含多個海洋水產品。同時，國家水產育種聯合攻關計劃有序推進，對南美白對蝦等7個引進種開展育種攻關。培育南美白對蝦新品種3個，國產種蝦供應能力進一步增強。國家水產種業陣型企業研發投入不斷加大，創新能力不斷增強，水產養殖生物新品種培育實現了種苗生長速度、抗病力與耐低溫能力的全面提升，有力地推動了我國海洋漁業種業創新和產業可持續發展。

　　在推進海洋漁業可持續發展方面，中國正在不斷探索。

　　胡健介紹，在原有海帶、鮑魚、牡蠣等優勢品種基礎上，近兩年連江縣推廣了三倍體牡蠣養殖，實現“岱衢族”大黃魚規模化育苗，以多元化養殖促進水環境平衡優化。“堅持適度開發，不搞竭澤而漁。”他表示，連江將合理規劃海上養殖區域，推動養殖業規范化、生態化，推動海洋產業可持續發展，同時全力推進海漂垃圾整治，努力打造全省“最美海岸線”。

　　深遠海養殖設施的應用也有效緩解了養殖廢棄物對海洋環境的污染，尤其是有利於近海養殖區的水質和生態系統的恢復。專家介紹，深遠海養殖通過循環水系統、IMTA（多營養層次養殖）等綠色技術，能夠實現廢物的循環利用和養殖污染的減排。這些技術降低了傳統養殖的環境污染，提升了資源利用效率。

　　面對氣候變化、國際漁業資源競爭等不確定性，“十五五”期間，鞏固“藍色糧倉”優勢仍需不斷發力。張成鵬表示，未來要想實現從“產量第一”邁向“價值引領”，還要著力提高產品附加值、進一步促進產業轉型升級，逐步形成完善的漁業資源調查、養殖捕撈、加工銷售和裝備制造等產業鏈，推動海洋漁業向信息化、智能化、綠色化、現代化升級。

　　

　　數據鏈接

　　◇ 中國擁有約1.8萬公裡大陸海岸線和1.4萬多公裡島嶼海岸線，海洋資源豐富

　　◇ 2024年我國水產品養殖產量佔全球近60%﹔海水產品產量超3700萬噸，連續多年位列全球第一

　　◇ 中國已建設169個國家級海洋牧場，深遠海養殖水體達5660萬立方米，年產量47萬噸

　　數據來源：農業農村部、自然資源部

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