人民網北京12月18日電 （記者孫博洋）記者從中國消費品質量安全促進會獲悉，近日，中國消費品質量安全促進會發布實施了T/CPQS M0005—2025《電動摩托車和電動輕便摩托車可靠性試驗方法》團體標准。

據了解，該標准是我國電動摩托車領域首個系統性規定整車可靠性驗証方法的團體標准。

據介紹，該標准建立了全流程、可量化的試驗方法與評價框架，具體包括五大創新：一是提供了“常規道路試驗+強化試驗場試驗”雙軌制試驗方案，企業可根據產品定位靈活選擇，滿足不同需求﹔二是首次建立了致死故障、嚴重故障、一般故障、輕微故障四級故障分類體系，並明確了判定原則，避免主觀誤判﹔三是創新性提出“當量故障數”與“可靠性評分Q值”，其中，將不同等級故障按權重折算為“當量故障數”，結合行駛裡程計算平均故障間隔裡程，最終生成0〜100分的Q值評分，實現不同品牌、車型之間的可靠性水平橫向對比﹔四是突出電動化特性，強化核心系統驗証，要求產品在試驗后進行絕緣電阻測試、EMC電磁兼容檢測和高壓系統安全評估，以全面保障電動系統長期可靠性﹔五是全過程記錄，確保可追溯，要求詳細記錄每100公裡行駛數據（速度、載荷、環境）、每500公裡例行檢查（燈光、喇叭、雨淋試驗），以及所有故障發生時間、位置、處理措施和拆檢照片與分析報告。

中國消費品質量安全促進會相關負責人表示，該標准的實施，將為電動摩托車行業帶來三重影響。

首先，提升產品可靠性水平。通過統一試驗方法與量化評價體系，推動企業從“經驗驗証”轉向“標准驅動”，從“被動修車”轉向“主動預防”，全面提升整車耐久性與穩定性。其次，降低企業研發與出口成本。該標准具備出口適配性（如高溫高濕、復雜路況），有望被東盟、中東等市場採信，減少重復測試，降低30%以上認証成本。第三，助力中國標准“走出去”。作為由中國主導制定的技術規范，該標准為“中國智造”贏得全球信任提供有力支撐，推動中國標准從“跟隨者”向“引領者”轉變。

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