人民網北京3月27日電 （記者杜燕飛）“‘十五五’是氫能產業從政策驅動向市場驅動轉型的關鍵節點”“氫能逐步融入未來產業發展進程”“要推動氫能‘制儲輸用’全鏈條協同貫通”……日前，在2026國際氫能大會暨“十五五”氫能產業發展論壇上，與會嘉賓表示，當前氫能在促進新型能源體系建設、助力工業和交通等領域深度脫碳等方面發揮著重要作用。未來要加大科技創新，推動多場景規模化應用，形成完備的技術創新體系和產業鏈供應鏈體系，推動氫能成為新的經濟增長點，助力經濟社會全面綠色轉型。

工業和信息化部、財政部、國家發展改革委近期聯合發布的《關於開展氫能綜合應用試點工作的通知》提出，以多場景規模化應用帶動成本降低，助力氫能技術裝備創新突破，推動氫能產業高質量發展。

國家能源局的數據顯示，當前，我國氫能生產、消費規模保持全球首位，新疆庫車、寧夏寧東、吉林大安和鬆原等項目投運，電解槽等核心裝備輸出至30多個國家。

在看到成績的同時，國家能源局科技司副司長邊廣琦表示，氫能產業也面臨著成本偏高、項目運營壓力大、技術創新存在短板等難點。下一步，將加強產業規劃引領，引導氫能與風光大基地、電力、核電、煤炭等場景聯動，在新型能源體系下統籌謀劃氫能發展。推進核心技術攻關，推動首台（套）技術裝備推廣應用與迭代升級，加快推進重大技術成果轉化工程化應用。持續推動氫能試點，加大氫能產業發展支持力度，推動氫能“制儲輸用”全鏈條協同貫通﹔健全標准認証體系，共建開放共贏氫能生態。

中國科學院院士、廈門大學能源學院院長、中國氫能聯盟戰略指導委員會委員鄭南峰表示，當前我國能源綠色轉型面臨著電網穩定性與跨季節儲能等難題。在這過程中，作為新型儲能與綠色燃料，氫能潛力凸顯，離網制氫、液氫、綠氨、綠航煤等應用場景將成為重點。要構建綠氫技術、標准、產業協同之路，跨越科技與產業鴻溝，實現技術與產業深度協同。

中國氫能聯盟專家委員會主任、同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平建議，協同推進氫氨醇基地布局，構建“一體化”供給體系﹔建設多元儲運網絡體系，構建“兩橫三縱”儲運格局，打通西產東送、北產南運資源協同通道﹔強化科技創新與產業自主可控，推動技術體系化創新，與產業鏈深度融合﹔圍繞交通、工業、發電三大核心領域，推動氫能多場景規模化應用，實現氫能終端消納﹔推進管理制度創新，構建成熟可持續的產業生態﹔深化國際技術貿易合作，提升國際話語權。

會上，中國氫能聯盟發布了全球碳碼標識體系暨氫能行業節點。中國氫能聯盟秘書長、國家能源集團氫能事業部主任劉瑋介紹，該平台是以國家工業互聯網MA標識體系為核心紐帶，集全球碳碼氫能行業節點管理、標識賦碼解析、全生命周期數據追溯、碳足跡跨境核算、綠色價值國際互認於一體的氫能行業級數字基礎設施。