丝路新篇章 独家体验中国地铁跑在德黑兰【3】

来源：人民网  2014年09月25日13:35

人民网德黑兰9月22日电 （李政杰）2000多年前，张骞历经坎坷将中国的丝绸、农桑、造纸术、印刷术、漆器、瓷器、火药、指南针等物产技术经过“丝绸之路”传到伊朗。时间的轮回在这2000多年后的今日，中国地铁跑在德黑兰，历史的变迁后，丝路又将书写新篇章。人民网“行走新丝路”前方记者报道组探访体验了德黑兰地铁站，看看中国地铁跑在德黑兰的故事。

德黑兰是伊朗的首都、中东第三大城市，面积600平方公里，集中了全国近8000万人口的六分之一和300多万辆汽车，交通十分拥挤。1985年，伊朗议会批准“德黑兰地铁执行方案”，并于1986年夏天正式执行。在中伊两国政府的推动下，1995年3月，中信集团公司和德黑兰城乡铁路公司正式签署合同，独立承建德黑兰地铁一、二号线工程。2001年，我国承建的第一条按照国际商业运作的地铁线正式完成，40公里运营线全是中国制造，长春客车进入德黑兰地铁。

目前德黑兰地铁共有5条线，总设计长度接近150公里，地下站台近110座，其中最核心的依旧是1号线和2号线。据了解，伊朗国内每年生产300多辆车厢，但由于人口密集，地上交通拥堵仍需大量车厢保证地铁运行。因此，除去伊朗本国可自主生产100多辆左右，其余的所有车厢依旧使用中国长春客车。