通信业蔚然成风的专利大战,终于吹到了专网。

　　3月14日,摩托罗拉系统公司宣布,在美国伊利诺伊州北区联邦地区法院起诉中国海能达公司,称海能达的数字对讲机、基站、中继器和调度系统以及相关的商业及销售活动,侵犯了摩托系统的知识产权和商业机密。

　　3月23日,海能达作出正式回应,对摩托罗拉系统选择在法庭上对抗而不是在市场上公平竞争深表遗憾。“海能达已经做好准备,通过法律手段积极应对摩托罗拉系统的指控,我们坚信一定可以在美国联邦法庭上证明清白。”

　　美国当地时间3月29日,也是美国最大的专业无线通信展IWCE开展头一天,摩托罗拉向美国国际贸易委员会(ITC)提起申诉,申诉内容与3月14日起诉条款相同,同时要求ITC在美国地区对海能达产品施行“贸易禁令”。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　无论从发展历史还是企业规模看,摩托罗拉系统都是当之无愧的专网行业巨头,而海能达则是业界看好的冲击力极强的新晋豪门,在多个领域挑战摩托罗拉系统的传统势力范围。双方对簿公堂,吸引了行业的大量眼球。

　　据了解,本次诉讼主要涉及DMR标准体系下的专利和产品。摩托罗拉方面认为,因为9年前的人事问题,海能达相关产品涉嫌侵犯摩托罗拉系统的专利。摩托罗拉系统希望通过诉讼,禁止海能达在美国销售重点产品和禁止“侵权产品”进入美国市场。

　　与此同时,在双方争议的背后,是信息通信已成为全球技术和专利最为密集的领域之一且专利诉讼不断的事实。鉴于专利诉讼的复杂性,一般情况下诉讼双方会根据专利的性质、对产品开发的重要性,以适当条件达成和解。

　　企业之间的专利侵权诉讼,通常服务于市场目标(专利运营公司通过诉讼寻求专利授权费除外)。从摩托罗拉最近几年的财报可以看到,作为一家全球化公司,其绝大部分营收和利润均来自美国市场,因此摩托罗拉似乎始终视美国市场为其发展的根基。

　　作为一个面向中低端市场的标准, DMR产品更考量性价比。数据显示,2015年摩托罗拉系统的DMR终端和系统全球市场份额分别为47%、46.5%,均位居第一。同时,海能达的DMR在海外市场增长迅速,近年来多次在海外项目招标中击败摩托罗拉系统,已经对其市场地位形成挑战。

　　专利侵权诉讼在信息通信领域很常见,中国通信厂商在发展与竞争过程中也多次遭遇类似事件。专家认为,欧美通信巨头普遍起步较早,掌握了大量基础专利和制定标准的游戏规则,部分巨头会利用专利问题“敲打”竞争对手,以获取市场优势地位。

　　业内分析认为,本次摩托罗拉系统起诉海能达,有一点值得注意:摩托罗拉系统作为DMR联盟的创始成员,是第一版标准的制定者,然而,有用户表示最初制定的DMR标准存在体验度不高的问题,而后续由欧洲、亚洲等通信企业如EADS、海能达等则相应做出了扩展和改善。

　　用行业发展的眼光持续投入自主研发,坚持以用户需求为导向创新,让中国企业海能达在发展过程中逐渐赢得客户的青睐,市场份额也在逐年扩大。同时,海能达近年来也已经成长为专网通信市场的重要竞争者。海能达年报显示,2015年研发经费占营收比重达12%,2016年研发投入同比增长94%、研究经费占营收比重达15.96%。海能达方面表示,其正以极大魄力投身数字和宽带技术自主研发,目标在于掌握未来主导权,迎接技术革命带来的大机遇和大挑战。

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