人民网北京8月2日电（记者贾兴鹏）在成都站，有一群“退役不褪志，退伍不褪色”的退伍军人，他们曾豪情万丈，背包与军装是他们无悔的梦想，他们曾忠诚勇敢，部队与军营是他们的第二个家。

八一建军节之际，记者走进成都车站，走进他们的“第二战场”，寻找退伍老兵的故事，看他们如何在平凡岗位中续写军人风采，永葆军人本色。

银华正在指挥通过平过道的车辆和行人

银华，男，57岁，1979年入伍被称为“边关雄狮”的某边防部队。1983年结束4年的军旅生涯，告别部队光荣退伍。退伍至今二十余年一直在铁路运输一线默默耕耘，前后经历了连接员、调车长、信号员、车站值班员、客运员等多个岗位，目前是成都站的一名平过道值守人员。平过道值守工作紧张繁琐、枯燥乏味，耐严寒、顶酷暑、冒风雪，是铁路运输最一线。

冯靖为特殊重点旅客服务

冯靖，女，1993年入伍北京总参某部，1997年退伍后便来到成都车站从事客运服务岗位至今，现任成都站客运值班站长。在平时的工作中，冯靖心胸宽广、以诚待人。对待旅客，她始终以耐心、细心的服务态度应对，以包容的心成就了从业二十年“零投诉”。

赵玉华正在为购票旅客广播注意事项

赵玉华，女，45岁，1989年服役于海军某舰队，是中国人民解放军少有的“春季兵”，1993年退役后便来到成都车站售票车间工作至今，目前是车站一名售票值班员。售票窗口、售票大厅、自动售取票区……时常看到她巡逻的身影；翻交班本、查排班表、检查显示屏、发放售票备用金、值班点名、上窗口，多少个日夜，她都以军人的标准，一丝不苟地完成这些看似简单的规定动作。

汪杰正在摘除列车制动装置

汪杰，2003年入伍空军某空降兵部队，2004年荣获“优秀士兵”荣誉称号，退伍后来到铁路系统工作，目前是成都车站的一名连接员。参加工作时间虽然不长，但是他用军人吃苦耐劳以及坚持不懈的精神，在岗位上发光发热。作为一名连接员，汪杰每天巡检20多公里，检查铁路信号、线路、道岔以及车辆的状态；每天摘取列车制动设备近2000次，衣服至少打湿两件。

李久闻正在瞭望前方安全状态

李久闻，男，1999年入伍空军某部队， 2005年结束军旅生涯，2001年在部队荣获“优秀士兵”荣誉称号，目前是成都车站的一名连接员。每天弯腰上百次，瞭望上百次，遇高温每天需补充水分5至10升，衣服总是被汗浸湿，这就是李久闻每日的工作状态；确认信号以及是否有障碍物，放置列车防溜装置，看似简单重复的工作流程他都以一名军人的高标准严格执行。

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