春運搶票進入了“沖刺”階段。今年不少人使用了網絡平台推出的有償搶票服務，有人感嘆“再也不用凌晨爬起來搶票了！”但也有不少人質疑，有償搶票實為“技術黃牛”，變相增加了買春運火車票的難度和成本，並且指出軟件搶票會“制造”擁堵，春運搶票變得“難上加難”。

　　價越高成功率越高

　　“在12306網站折騰了一晚上也沒搶到票，我換了一個搶票APP，買了30元的加速包，一天以后終於搶到了票。”在北京工作的劉韜，向記者講述了自己曲折的搶票經歷。

　　對於買票難，來自重慶的柯陽說：“12306的放票速度有滯后性……等刷出來票早就賣完了。”

　　買票難可謂春運的常年難題之一。今年，中國鐵路客戶服務中心稱，因列車運行圖調整，乘車日期在2016年12月30日以后的火車票，互聯網預售期將由目前的60天調整為30天。這意味著，網上“搶票勢在必行”。

　　因此，今年春運搶票期間，攜程、去哪兒、智行、高鐵管家、飛豬等互聯網平台，齊刷刷地推出有償搶票服務，且在頁面上標有鮮明的“春運搶票”等字眼。這些軟件中選好車次和搶票套餐，支付火車票費用和搶票服務費后，平台自動幫著搶票。即使關閉軟件，程序仍可以后台繼續運行。

　　上海的周林准備春節回安徽老家，便在火車票放票當天“左右開弓”，用了兩部手機打開三個軟件進行搶票。“當時用的三個軟件中，其中兩個搶到了，我選擇了其一確認了訂單，另一個退了車票錢，但是支付的服務費不能退。”周林說：“這些軟件都可以付錢搶，服務費越高，成功率越高。”

　　記者發現，在一款搶票APP裡，春運火車票搶票套餐分為四檔：66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票、20元的高速搶票以及免費的低速搶票﹔免費這檔寫著“帶寬資源有限，很可能排隊，敬請諒解”。

　　變相“黃牛”也是“黃牛”

　　運用網絡搶票平台，是減輕了“勞心費力”的搶票之苦，還是增加了正規搶票的難度？對此，網友們有不同的聲音。

　　有網友認為，網絡搶票平台是一種便民的方式。網友“LadyannOuO”說：“不偷不搶不違法，正規的網絡平台搶票，跟平時上火車走VIP通道一個道理。”

　　也有網友認為，網絡有償搶票是變相的“黃牛”。網友“liya康”說：“網絡付費搶票，是‘黃牛’平台化，那也是黃牛。”

　　記者調查發現，消費者看不到網絡搶票平台在幕后如何分配火車票，對搶票軟件的合法性和保障性都有質疑。

　　在杭州工作的江玉婷，去年12月25日就成了“搶票大軍”中的一員。然而一個多星期了，她在“高鐵管家”花了30元搶票費，卻至今還沒搶到票。“搶票真的靠譜嗎？”江玉婷產生了懷疑。

　　江玉婷的經歷絕非個例。柯陽在購票過程中，在官網開售的第一時間手動搶票，同時，他也花了25元購買了某平台的搶票服務。最終，他在搶票軟件之前買到了票。

　　金山網絡一位網絡安全專家介紹，搶票平台的工作原理，一是模擬個人的購票流程，卻減少訂票各流程的時間，不間斷地刷票，同時進行路徑優化，尋找最合理的購票方案﹔二是提高網速，2G的網速搶不過寬帶，寬帶搶不過光纖網速，搶票網站會提供“流量加油包”以“提高”網速。

　　該專家介紹，有的搶票軟件會不間斷地提交購票申請，超高頻度的申請和大量訂單，會佔用12306網站的服務器資源，造成網站卡頓，讓服務器接收不到“非刷票”的購票申請，影響正常的購票。

　　網友“騰雲”也說：“網絡平台利用技術不斷刷票，而且設置不同成功率，讓多付錢的人成功率高，變相增加了買車票的難度和成本。技術應該給我們帶來便利的，而不是制造擁堵、利用擁堵賺不義之財，並且會讓諸如農民工等群體更加難買票。”

　　應維護正常購票秩序

　　今年，不少網絡平台對“有償搶票”趨之若鹜。而事實上，所有的票隻有12306一個“官方出口”，其他網絡平台也都是“接入者”。那麼，“網絡有償搶票”是否干擾了正常的購票秩序呢？

　　浙江大學計算機學院在讀博士徐超認為：“網絡有償搶票是互聯網時代的‘黃牛’，它們幫用戶搶到票又收取相應服務費。如果不對這些平台進行監管，也許比傳統‘黃牛’危害更大。”

　　北京匯佳律師事務所律師邱寶昌說：“購票時，人人都有均等的機會，不能因為一部分人裝置先進就可以優先購票。這破壞了購票市場公平、公正的秩序，實際上是不公平競爭。如果以此牟利，就是不合法的。”

　　“搶票的確給上班族帶來了很多便利，不少人選擇了這項‘服務’，說明搶票是存在很大的市場空間。”中國社會學會理事、浙江社會學會會長楊建華說：“同時我們也要重視並規范市場，不能允許市場欺詐行為，杜絕任何技術貓膩。”

　　楊建華表示，以前沒有網絡，大家買票都去窗口排隊，那時的“黃牛”就存在倒票行為﹔如今，要嚴防一些不法分子借“網絡有償搶票平台”用技術手段鑽空子，擾亂正常購票秩序，而“黃牛”倒票從線下發展到了線上，則侵犯了其他消費者的選擇權和公平交易權。

　　12306網站方面表示，為維護網站的購票秩序，已制定了一系列措施進行防范。例如，控制退票返庫的時間，退出的票不會馬上返庫，而是隨機放出，防止一些倒票人員退票后馬上搶票。同時，12306網站還會實時進行大數據分析，設計后台沖突判斷機制。比如，一個人的身份証同時購買了當天從北京到成都、從上海到貴陽的車票，今年這種“沖突”可以全路線上線下售票渠道聯合判斷，以杜絕惡意刷票。此外，對一些訪問頻度過高或者刷票過快的IP地址，會進行處理。

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