中國標准動車組命名儀式現場。 　　本報記者 史家民攝

　　本報北京6月25日電  （記者陸婭楠）6月25日，中國高鐵又添新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標准動車組被命名為“復興號”。

　　“復興號”中國標准動車組有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號，試驗時速可達400公裡及以上，持續運行時速為350公裡。其設計壽命從20年提高到30年，在車體斷面增加、空間增大的情況下，按時速350公裡試驗運行，列車運行阻力較目前運營車型下降7.5%以上，人均百公裡能耗降低17%，司機室與乘客空間噪音均有所下降。

　　“成功研制生產具有完全自主知識產權的中國標准動車組，我國鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經走在世界先進前列。”中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福表示。

　　6月26日，“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。

　　黨的十八大以來，中國鐵路新增營業裡程2.63萬公裡，新開通高鐵1.36萬公裡，鐵路營業裡程已達12.4萬公裡，其中高鐵2.2萬公裡以上，穩居世界第一。

　　（相關報道見第十版）

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