為了推動淮海經濟區的加快發展，增強地區經濟和產業結構調整，徐州漢通航空與華彬航空集團共同出資成立了以徐州觀音機場為基地的華亞航空。華亞航空在成立之初，就立足於發展江蘇省內和省際的短途運輸和支線貨運，依托徐州市政府的發展戰略，力爭將徐州打造成為新的航空貨運和支線運輸樞紐，助力徐州成為淮海經濟區的中心城市。在發展運輸航空的同時，華亞航空選擇優先發展通用航空，開展省內的短途運輸，為此，華亞航空出資成功收購了華彬亞盛通用航空，用於開展省內及省際間的短途運輸服務，以徐州為中心，輻射帶動淮海經濟區的經濟發展。

徐州和南通兩地的交通往來頻繁，但兩地尚未開通高鐵運營，公路和鐵路的時間較長，非常適合開通兩地間的航空短途運輸服務。2017年6月28日，華彬亞盛通用航空攜最新引進的多用途短途通勤飛機進行了徐州至南通的短途運輸的航線驗証飛行，為未來開通徐州至南通的短途運輸航線進行可行性論証。

那麼，什麼是短途運輸呢？短途運輸就是指以定期或不定期航班的方式，高頻次往返於飛行距離常在400公裡以內的客源地機場、支線或部分干線機場。具有小航線、小機型、小機場、低門檻、運輸組織靈活等特點，是干線、支線航空的有力補充，被形象地稱為航空運輸體系中的“毛細血管”。

而短途運輸在國內還是一個全新的領域，特別是在運輸機場開展通用航空的短途運輸服務，在國內還沒有先例。華亞航空子公司華彬亞盛通用航空憑借著敢為天下先的創業精神，在江蘇省首度試水短途運輸，並得到了徐州市觀音國際機場和南通市興東國際機場的大力支持，成功地完成了徐州至南通的短途運輸驗証飛行任務。

此次驗証飛行的主要目的是想通過實際的航線飛行來檢驗和梳理未來在運輸機場間開通短途運輸航線的可行性以及匯總各個環節所面臨的問題，與運輸機場共同探討如何在運輸機場保障通航運營短途運輸的新模式,為開通江蘇省內和省際的短途運輸積累經驗，創造性的探索出一條新經濟形態下的短途運輸發展之路。

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