今年以來，中國經濟頂住下行壓力，穩中向好，出現了質量提升、結構優化、后勁增強、空間拓展等更多積極變化。

　　積極變化的背后是新動能在凝聚。中國經濟增長主要靠內需，其中，消費支撐經濟增長的基礎性作用在增強，成為第一動力。值得注意的是，隨著內需從物質型向服務型轉變，消費也從物質型向服務型轉變。特別是供給側結構性改革深入推進，傳統服務業裡孕育出大量新服務、新業態，以平台經濟、分享經濟為代表的服務型消費呈現出爆發式增長。

　　新動能處於“風口”，卻非“空穴來風”，也需要以實實在在的服務升級為基石，需要萬千勞動者的付出。年中之際，本報記者親身體驗了保險定損員、外賣送餐員、婚紗攝影師三種職業，試著為您揭開新動能的一角，感受新動能背后的甘苦。

　　——編者

　　趴在灼熱路面取証，蹚過齊膝深水查勘——

　　保險定損員：講的是細心

　　本報記者 齊志明

　　拍拍照片、錄錄資料就能輕鬆定損？盛夏，記者跟著中國平安產險北京分公司定損員進行了一次體驗。在規模超千億元且仍快速增長的汽車保險市場裡，他們無疑是“沉默的道釘”。

　　“一個投訴，就可能讓你這個月的辛苦全泡湯了”

　　6月30日上午9點半，一路頂著熱浪，我騎著小黃車來到北京西大望路邊的祥龍博瑞汽車服務公司六分公司。對接我的，是平安產險北分車險意健險理賠部車物基礎作業二區區域主管丁寶剛，他的團隊還有定損員小來、小游等人。

　　丁寶剛介紹，祥龍這個服務點每天處理20—30例定損事故，算是北京出勤率較高的區域。“甄別損失真偽，核定賠付價格，就是定損員的核心工作。”

　　定損先要拍照留証。拍証件、拍車架號、拍受損面、人車合影，這還不簡單？我上手一拍，卻幾乎都不合格。

　　“定損取証拍照與普通拍照不同，每一項都是有相應規定的。”小來解釋，由於車架號牌在擋風玻璃底下，白天反光嚴重，拍攝時常需拿出一隻手當遮陽傘，保証畫面清晰度﹔拍受損面，既需要特寫，也需要近景，讓受損真實情況與具體位置都能一目了然。

　　取証完畢，小來到產險理賠系統后台操作。案件號、被保險人、客戶類型、車牌號、報案時間……菜單密密麻麻，看得人眼睛生疼、大腦暈乎。小來麻利地將資料、圖片上傳后，開出理賠“藥方”，包括建議更換車門品種、噴漆品類、維修配件參考價格等。

　　車險這幾年越來越火，車險從業人員待遇如何？丁寶剛說，基層員工績效工資壓力很大。績效考核包括服務指標和時效指標，其中客戶投訴、案件處理時長等都會影響績效評估結果，“有時，你一個月接了很多單，但幾個投訴，就可能讓你這個月的辛苦全泡湯了。”

　　“夜裡在齊膝深的水中作業，那個感覺，你能想象嗎”

　　光說不練假把式，擼起袖子加油干。跟小來初步學完實操手冊后，我手痒難耐，好想親自走一單。說來正巧，10點35分，定損員小游接到電話：百子灣南一路附近，有車主蹭到馬路牙子，車不能動，需要救援車幫助。丁寶剛說，平安車險在全國推出了“10分鐘極速查勘”產品，要求定損中心接通知后，查勘員必須10分鐘內到達現場。

　　事不宜遲，我們火速驅車前往事發地。小游介紹，在車廂內，有攝像頭、ETC、定位儀，方便與公司后方聯系﹔在后備箱，有扳手、螺絲刀、打氣筒等汽車緊急救援工具箱，方便第一時間給事故車輛開展簡易維修、救援。10點45分，我們准時到達事故現場，小游先給車主遞上名片和礦泉水，安撫情緒。

　　乍一看，現場挺干淨，也沒見車身哪裡有剮蹭。小游指著車前底盤下一攤水說，估計是水箱漏了。他俯身趴到地上檢查線路，我也跟著趴下去，瞬間感到瀝青路面猶如鐵板燒，我要熟了！

　　果不其然，水箱漏水。“這都是經驗積累，炎熱夏天，常有水箱碰壞事故，干多了，一眼就能判斷。”小游說。

　　取証、記錄等繼續進行。此時11點多，頭頂太陽，小游與我的上衣都濕透了。

　　丁寶剛介紹，他之前在基層作業時，最怕在夏天定損車頭碰撞事故。發動機等設備線路復雜，需要對系統結構、碰撞原理、損壞機理、汽車配件等知識有全面了解，專業難度很大﹔“這些還可以學，但一打開車蓋，熱浪襲來，一般人可真招架不住。”

　　“一路平安”道路救援車來了，我又跟著司機路師傅一陣忙乎：擺放路障設置警示、絞盤放線到足夠長度、挂住鎖鉤牽引小車上拖斗、拉緊繃帶防止搖晃。由於事故車輛爬上救援車的最佳位置需要來回調試，調控杆就得反復調節。左邊剛升上去，右邊又要降下來一點。沒弄幾下，我手心就發麻。前后折騰了10多分鐘，總算調到最佳高度。

　　“大熱天干這個，你們真不容易。”我向丁寶剛、小游等人表達敬意。

　　“晴天現場定損還行，前一陣北京晚上大暴雨，出事車輛猛增。我們幾個夜間出勤，在齊膝深的水中作業，那個感覺，你能想象嗎？”小游說。

　　為了別人吃好飯，餓著肚子到處竄——

　　外賣小哥：拼的是速度

　　本報記者 常 欽

　　外賣小哥騎騎車、吹吹風，就能月薪過萬？跟隨美團外賣小哥劉杰在酷暑中送餐，你就會知道，互聯網上日均數千萬份的外賣訂單背后，原來有那麼多的辛勞。

　　“送的越多，收入越高，高溫6月送了984單，跑了1500多公裡”

　　7月1日10點半，室外32℃，穿著防晒衣，騎在電動車上，熱浪扑面。在北京常營地鐵口集合時，劉杰先給我打“預防針”：估計午飯時間在下午3點。

　　外賣小哥的工作，簡要概括就是“為了別人吃好飯，餓著肚子到處竄”。劉杰介紹，平常10點開工，下午2點后可以吃飯、休息，4點再開工，直到晚上9點。

　　“怎麼搶單？”趁著還沒到飯點兒，我趕緊熟悉業務。劉杰指著手機屏幕介紹，用戶下單時，系統會通過訂單信息，給出合理預計配送時長。然后由商戶確認菜品是否齊備，生成一個配送運單。每隔1分鐘，智能調度系統會對運單進行分配調度。這些運單任務同步到對應外賣小哥的手機APP上。

　　傳說外賣小哥都是月薪上萬元？劉杰趕緊辟謠：他們收入基本都是靠底薪+提成，評分高低也會影響收入。目前，美團外賣日訂單量突破1300萬單，活躍配送騎手數超30萬，北上廣深杭騎手月平均收入6054元。

　　“送的多，收入就高些。”現在劉杰月收入7000多元，屬於中等水平。他向我展示上個月的送餐“成績單”：6月份配送了984單，平均配速時長30.8分鐘，送貨距離1580.6公裡。“我們組有人一個月跑1000多單。”

　　10點54分，當天的第一單來了：一位顧客在湘菜館點了十幾樣炒菜。“炒菜類的比較慢，送達時間會影響配送率，我們可得抓緊。”劉杰帶著我轉身進了旁邊的長楹天街商場，直奔電梯。我們基本沒有耽擱，幾分鐘就來到四樓飯館門口。

　　坐在店門口等配餐，劉杰又給我補課，12點左右是點餐高峰期，到時候店裡店外顧客和外賣都得排隊。“跟緊點，別跟丟了。”

　　“做外賣小哥，既拼速度，又拼體力，還很燒腦”

　　“用戶一下單，就進入倒計時，同行競爭也就開始了。按時送餐會提高好評率，遲了會影響收入，咱們必須隨時保持奔跑的狀態。”劉杰說。

　　10點54分接單，11點03分到店，11點32分取貨，11點50分送達。離要求送達時間11點54分僅僅剩了4分鐘。除了騎行，去餐館取餐、進小區送餐都靠跑。

　　送第二單時，頂著烈日，防晒衣又不透氣，騎著車感覺像坐進了蒸籠行軍，我渾身濕透，下了車都邁不動步子。

　　外賣送餐還是障礙賽，第一考驗就是爬樓。老小區沒有電梯，高層小區等電梯時間過長，最直接方式就是跑步上下樓。連著幾單，送餐的小區都沒電梯，四五層樓跑上跑下。劉杰戴著頭盔，已經濕透。我的防晒衣也穿不住了。不到兩個小時，我喝掉了三瓶礦泉水。

　　其實，送外賣不光靠拼體力，還得拼腦力。怎麼規劃自己的行車路線，最大限度地成功接單、順利送達，這要費一番思量。

　　“先把順路的飯全部接上，然后打時間差去送。”劉杰跑得多了，心裡就有了一張送餐地圖，哪個小區需要多長時間送達，門兒清。劉杰說，在北京美團外賣小哥裡有個“接單王”，他憑借著熟悉路線、合理規劃路線的好本事，平均每天能接83單，每小時要接3—4單。

　　下午2點半，劉杰和我一共跑了16單。“平常一上午得有20多單。”他說，今天來單比較晚，不少大額訂單等待時間長。“你看，咱們有一單超時的。這個訂單量大，配餐就花了半個小時。顧客還是給了咱們一個好評。”劉杰說，送晚了必須誠懇向顧客解釋，不能裝傻。我有些愧疚，這次超時主要是他放慢速度等我。

　　送餐也是個心細的活兒。等紅燈不搶一秒，也不能多停。騎行顛簸時，還要扶著外賣箱，為了不讓飯菜洒出來。最怕顧客給的地址太籠統，打電話又不通，隻能干著急。

　　雖然挺累，可劉杰很知足，他最近送餐還收到過打賞，6月26日就收到了15.8元。“顧客的一句‘辛苦了’，讓我覺得努力值得了。”劉杰說。

　　圖①：本報記者齊志明在定損現場用救援鎖鉤套住事故車輛。

　　圖②：本報記者常欽(左)在幫同行的外賣小哥檢查配送箱。

　　圖③：本報記者丁怡婷(右)為拍婚紗照的新娘整理頭發和服飾。

　　躺胡同，穿馬場，爬上3米高的樹俯拍——

　　婚紗攝影師：掙的是創意

　　本報記者 丁怡婷

　　婚紗攝影還能玩穿越？不會游泳也能拍出唯美的水下婚紗照？頂著高溫，記者當了一天攝影助理，近探婚紗照“供給側”的新套路。

　　“人均萬元、不包交通食宿的個性旅拍很搶手”

　　7月1日早上8點30分，我來到位於北京市七棵樹創意園的天空攝影工作室，當起了婚紗攝影師助理。

　　此時店裡已經有5位新娘准備化妝。我的客戶是一對來自內蒙古的情侶，小兩口特意坐8個多小時火車來北京拍婚紗照，第二天再趕回去上班。“一輩子就這一次，可不得好好弄？”新娘王珍說。

　　攝影師徐義偉告訴我，像老胡同、天壇、太廟、長城等具有北京特色的拍攝風格很受歡迎，“不少客戶專門從山西、香港、福建等地過來。如今個性化旅拍挺吃香，我的一對客戶除了北京，還去過草原、沙漠、青藏高原、麗江古城，邊玩邊拍。”

　　除了常規景區的旅拍，水下攝影也很熱。“我們店每年約有1500對客戶，其中600至700對會選擇水下攝影，高溫天氣體驗的人更多。”天空攝影工作室創始人江俊峰介紹。

　　作為傳統婚紗照的升級版，個性旅拍近幾年十分火爆。特別是90后夫妻，對傳統影樓喜好度不高，普遍追求個性和時尚。“這幾年變化尤其明顯。之前人均花五六千拍婚紗照都覺得挺貴的，現在人均能達到8000到10000元，還不包括旅拍的交通住宿費，那都得提前兩三個月預約，才能訂下心儀的攝影師。”江俊峰說。

　　趁新娘化妝，徐義偉帶著我為新郎孫國政挑選西裝。1986年出生的徐義偉，已經干了12年攝影，經驗豐富，很快便為新郎挑選出肩寬、腰身、配色都合適的三套服裝。“小丁，一會兒新人要拍胡同，你去道具庫找一下五星紅旗和冰糖葫蘆，再把梯子和反光板拿上。”徐義偉指點道。

　　10點，拎著新郎新娘的衣服鞋子配飾、扛著梯子和反光板，“女漢子”助理准備出發。即使開了空調，行駛中的面包車依然悶熱。等11點到達東城區普渡寺西巷時，氣溫已經接近35℃，平時不愛出汗的我，已經汗流浹背。

　　“還真有客戶去太廟拍照排隊時中暑暈倒的。所以高溫天氣出外景，我們隨身帶著藿香正氣水。”徐義偉邊說邊調試相機。

　　“新人花海照片拍得美，可我們腳下潮、上面燥，真叫一個熱”

　　拍照絕對是體力活。攝影師要在胡同裡時而臥倒，時而攀高。我在一旁也沒閑著，新人頭發亂了、領帶歪了、襯衣皺了、裙擺卷了，得隨時調整﹔不僅如此，還得現場尋找各種道具進行搭配，偶爾還要飄個裙擺、擦個汗……

　　12點37分拍攝結束時，衣服已濕透，新郎在一旁開玩笑：“中午必須吃5碗飯！”“累嗎？”我問。“說實話真累，老婆光一件婚紗就有兩三斤重，熱得受不了。但也很興奮，漂亮媳婦兒終於娶到手，累並快樂著吧。”這對新人相視一笑。

　　14點30分，我們到達東五環外的馬場，溫度躥到37℃，走在沙石地上能感覺腳在發燙。看到自動噴水器時，化妝師瑤瑤、燈光師小龍和我像發現新大陸，兩眼直放光，沖上去痛快地洗了個“澡”。徐義偉在一旁依然很專業、很耐心地指導新人如何肢體協調、表情生動，沒有絲毫湊合。在拍攝草坪外景時，為了角度，他還倏地爬上3米多高的樹。

　　“累吧？你看我這炭一樣的膚色，都是拍照晒出來的。你還沒去過花海，新人照片拍得美，可我們腳下潮、上面燥，真叫一個熱。我上個月就休了2天，基本每天早上8點到晚上9點的節奏。”休息間隙，徐義偉遞水給我。

　　當了12年婚紗攝影師是否枯燥？

　　“看自己怎麼調節吧，這一行辛苦卻見証了不少幸福。印象最深的一對客戶是青梅竹馬，從幼兒園到高中一直在一塊。來拍照的時候穿著高中校服，互相爆料對方的糗事，特別甜。”徐義偉笑道。

　　晚上6點，近8小時的戶外拍攝結束。回到工作室，顧不上吃飯，徐義偉還要接著進行室內棚拍和夜景外拍。“客戶購買的不僅僅是幾本相冊，而是從預約拍片到設計出冊的高質量服務流程。”江俊峰感慨道，“正是那麼多人的默默付出，定格了新人們最值得回憶的幸福時刻。”

　　版式設計：沈亦伶

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