人民網北京7月14日電（記者賈興鵬）7月13日上午10時58分，在素有“一山一湖一古鎮”的江蘇新沂市，由中鐵北京工程局集團承建的連徐鐵路第一根樁基在機器轟鳴聲中順利開鑽，標志著連徐鐵路拉開了全面開工建設的序幕。

據悉，通車后，南京到連雲港按設計350公裡時速隻需1.5小時，連雲港至徐州高鐵出行時間縮短至40分鐘！

連徐高鐵正線全長180.03公裡，其中連雲港市境內53.98km，徐州市境內126.05km﹔全線設置連雲港、東海、新沂南、邳州東、后馬庄和徐州東等6座車站。連徐高鐵速度目標值350公裡/小時，總投資281.7億元，建設工期3.5年。

連徐高鐵建成后，連雲港至徐州高鐵出行時間縮短至40分鐘，目前兩地鐵路出行時間約3小時左右，高速公路出行時間約2.5小時左右。

據介紹，由中鐵北京工程局集團承建的連徐鐵路Ⅱ標段位於江蘇省東海縣和新沂市境內，線路長43.35km。連徐鐵路作為國家“八縱八橫”鐵路客運專線網中隴海客專的東段，可以形成沿海高速鐵路通道和新亞歐大陸橋高速鐵路通道相交的T形高速鐵路網，是構建絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路的重要舉措。

此外，連徐鐵路的開通將極大促進蘇北地區經濟的發展，隴海鐵路可全段實行客貨分流，沿線居民出行更加快捷，將進一步提升新亞歐大陸橋鐵路運輸能力。

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