“中國經濟發展進入新常態。”這是習近平總書記對新時期中國經濟作出的重大判斷。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央帶領全國人民，攻堅克難，闖關奪隘，引領中國經濟朝著更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的方向發展。在浩蕩奔涌的經濟大潮中，共享經濟堪稱一抹亮色。滴滴、摩拜、ofo等一系列共享經濟品牌的誕生和崛起，折射出在經濟增長速度從高速增長轉為中高速增長的背景下，中國經濟不斷優化發展結構，轉變增長動能，提質增效的大氣候。

　　一方面，共享經濟助推供給側結構性改革，促進經濟結構優化升級。共享經濟作為一種新興經濟模式，在化解產能過剩和擴大供給方面作用日彰。在當前經濟形勢下，由資源配置失衡導致的供需錯位問題開始顯現。以汽車使用為例，一方面私家車95%的時間都是閑置的，另一方面打車難的問題卻依然存在。而共享經濟的基本理念就是實現供需關系平衡，實現社會資源利用最大化。同時，共享經濟往往與第三產業等高附加值、綠色低碳產業“共生共榮”。數據顯示，2016年中國共享經濟市場交易額約為34520億元，參與總人數達6億之眾，共享經濟的觸角也已延伸到電子信息、交通出行、住宿餐飲、文化創意、教育培訓等多個第三產業細分領域。由此可見，共享經濟在推進供給側結構性改革，優化經濟發展結構，實現中國經濟高端化、輕型化、信息化方面，正發揮著日益重要的作用。

　　另一方面，共享經濟促進經濟增長動力從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。共享經濟是互聯網時代的標志性產物。相對於傳統經濟模式，共享經濟體現了經濟發展的創新性、協調性、包容性和開放性。其中，創新是共享經濟的靈魂，依托這種新興經濟模式，共享雨傘、共享床位、共享打火機、共享嬰兒車、共享充電寶等一大批新產業的相繼產生，這不僅大力推動著GPS定位、人工智能、大數據、雲技術等新興領域的增長，也引領著傳統自行車制造、交通運輸、房屋住宿等行業轉型升級，走向創新發展，這為中國經濟的新舊動能轉換起到積極作用。

　　需要特別指出的是，共享經濟還在某種程度上助推著中國經濟治理的改革。如若跳出單純經濟視角，將共享經濟放入整個社會視域中剖析解讀，就會發現，共享經濟作為新興商業模式與資源配置方式，給傳統的經濟管理帶來了新思路、新理念。全面深化改革，經濟體制改革是重點，其核心問題是處理好政府和市場的關系。面對共享經濟引發的行業泡沫嚴重、擾亂城市秩序等問題，政府有關部門既實行了適度監管，又給予其一定的發展空間，注重讓市場在資源配置中起決定性作用，避免因監管過度而扼殺創新，因而才有了如今共享經濟的蓬勃發展。

　　如今，中國經濟已經走過了快速“長身高”的階段，步入了“強身健體”的時期。適應新常態、把握新常態、引領新常態，是當前和今后一個時期中國經濟發展的大邏輯。在這個大邏輯中，共享經濟必然將在相當長時期內扮演“發光者”角色，持續成為新常態下的一大亮點。

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