廣汽傳祺第二生產線總裝車間。 　　資料圖片

　　日前，全球領先的市場研究機構J.D.Power發布了2017年中國新車質量研究報告，廣汽傳祺連續5年位列中國品牌榜首。其中，傳祺GS4再次位列緊湊型SUV細分市場中國品牌榜首，躍升至行業第三。

　　該研究顯示，中國自主品牌與國際品牌新車質量的差距連續7年縮小，2017年兩者的每百輛車問題數已縮小至僅13分。J.D.Power中國區汽車產品事業部總經理蔡明表示：“自主品牌在質量提升方面取得了一定成績，正在一步步迎頭趕上國際品牌，也逐漸得到了中國消費者的認可。”

　　近年來，新一代信息通信、新能源、新技術與汽車產業加快融合，產業生態發生深刻變革，競爭格局全面重塑。中國汽車品牌經過多年的探索和努力，在技術、品質、安全等方面取得了巨大突破。

　　今年前三季度銷售同比增長逾四成

　　中國汽車品牌這些年來發展迅速，有報告顯示，已經連續10年進步幅度遙遙領先各合資品牌，與國際品牌間的差距逐年縮小。

　　最近幾年，以廣汽傳祺為代表的自主品牌，通過搭建自主研發平台，在品質、品牌、品格等方面逐步實現躍升，用市場業績証明中國汽車產業已經走出了前“車”之鑒。

　　據介紹，自創立以來，廣汽傳祺始終堅持中高端品牌定位，堅持國際標准和正向開發，在品質和安全上堅持做加法，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑，連續6年以85%的年均復合增長率實現優質高速增長。

　　廣汽傳祺融合精益生產和嶺南文化，創立了高標准的世界級造車體系，並從汽車設計、生產流程、銷售流通以及售后服務全方位細節管控，打造全生命周期質量管理體系，建立了嚴苛的“6520”質量管控體系，確保了傳祺的世界級品質。

　　對堅守品質的鼓勵，市場從不吝嗇。今年以來，在中國汽車市場增速總體趨緩的環境下，廣汽傳祺實現逆勢上揚，SUV與轎車全矩陣均衡發力，1—9月累計銷售超37.6萬輛，同比增長46.8%。

　　以標准化實現 “零缺陷”

　　廣汽乘用車副總經理詹鬆光表示，傳祺取得的跨越發展，得益於踐行匠心品質，全生命周期實施嚴苛的品質管理體系，構筑了以設計、制造、供應、服務為支柱的質量管理方式。

　　在設計開發方面，廣汽傳祺以制造為中心服務現場，面向開發控制產品指標達成、面向市場提高顧客滿意度、面向供應鏈提高零部件開發水平，研發出滿足客戶需求、性價比高、質量優良的產品。

　　在生產制造環節，廣汽傳祺實施生產全過程的品質保証體系，堅持標准化作業，以“零缺陷”為目標，推進自工序完結活動，並圍繞自工序完結活動開展品質管理。

　　此外，廣汽傳祺打造世界級的供應鏈體系，建立完善的零件品質管理模式。目前世界排名前10的供應商均為傳祺配套。

　　廣汽傳祺建立主動式市場服務體制，向客戶提供優質的售前服務，在客戶使用產品的全周期內，通過與顧客的積極互動，主動策劃提升顧客體驗的市場服務活動。同時建立市場快速對應體制，對顧客的反饋建立了各部門聯動的快速對應體制，快速處理市場問題，提升顧客滿意度。

　　在日前發布的2017年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查中，廣汽傳祺以87.74高分榮膺自主品牌第一。

　　一切都要為品質讓路

　　“傳祺始終堅持‘客戶第一 品質至上’的理念，讓品質成為傳祺品牌的要素和核心競爭力。”廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊表示，決不以犧牲產品品質為代價展開市場競爭，從生產進度、銷量到成本，都要堅定不移地為品質讓路。

　　為此，廣汽傳祺今年圍繞“健全體系、強化體質、創新變革”的事業方針作為傳祺內部強化、提升的主旋律，通過在渠道能力、品牌向上、產品投放、售后服務等多維度層面的提升，要建立更嚴謹、更規范的標准和流程，把人才隊伍、品牌建設和品質抓好，以保持高速增長態勢。

　　面對市場消費升級的需求，傳祺也加快了新產品布局。隨著今年8月都市領秀大5座SUV GS7和“新風潮智聯SUV” 傳祺GS3上市，廣汽傳祺正式擁有從A0級到C級的SUV全產品矩陣，滿足更多元化的市場需求，持續為品牌向上賦能加碼。今年，廣汽傳祺計劃推出9款新車，挑戰50萬輛銷量目標。

　　在國內市場實現高速發展的同時，廣汽傳祺始終把“打造成為世界級的中國品牌，做產銷研全球化的國際企業”作為企業發展的戰略目標。

　　目前，廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家的落子布局，初步構建了廣汽傳祺的全球銷售網絡和服務體系，目前正在為2019年進入北美市場做積極准備，不斷引領中國品牌實現品質強化、品牌提升的新跨越。

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