共享單車開始做減法

永安行與哈羅單車合並

北京晨報訊(記者 韓元佳)街頭上的共享單車顏色正在精簡，共享單車的合並、優化大潮已經開啟。昨天，永安行宣布與哈羅單車合並，共享單車行業的新一輪洗牌大幕正在拉開。

“雙方合並，這將是對哈羅單車的重大利好，今后將有更充足的資金和更強的股東支持。”哈羅單車方面對北京晨報記者表示，與永安行合並之后，新公司的實際業務將由哈羅單車團隊負責。永安行稱，本次交易完成后，將進一步增強低碳科技在共享單車業務的市場競爭力。

哈羅單車CEO楊磊將出任新公司CEO。楊磊表示，合並完成后，哈羅單車將成為永安行及螞蟻金服重要的戰略合作伙伴，並將在共享單車、共享電單車、共享汽車等業務領域，推動和螞蟻金服、永安行以及眾多合作方的合作。

公開資料顯示，哈羅單車成立於2016年3月，去年11月開始在杭州上線運營。先后經歷兩輪融資，由GGV紀源資本領投，磐谷創投跟投。最后一輪融資完成於今年6月，由威馬汽車所投，金額為1億元。

今年8月17日，永安行正式亮相資本市場，被外界稱為“共享單車第一股”。但在登陸資本市場滿月之后，永安行大幅削減了旗下的共享單車資產。9月19日，永安行公告稱，全資子公司永安行低碳擬增資擴股，交易完成后，上市公司對永安行低碳的持股比例將由100%下降至38.17%，螞蟻金服躍升為第二大股東，永安行低碳相應獲得的金額為8.1億元。

為吸引用戶用車，永安行和哈羅單車都接入了支付寶入口，並開啟了憑借芝麻信用分或支付寶用戶免押金等服務。

哈羅單車與永安行的合並，表明共享單車行業的洗牌正在加速。今年6月，悟空單車、3Vbike、町町單車相繼宣布停運。共享單車企業之間的競爭從跑馬圈地進入精細化運營的比拼。

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