你的iPhone越用越卡，其實並不是升級系統后iOS系統的BUG帶來的，而是蘋果故意放慢CPU速度希望你能買它的新機。隨著蘋果公司的“陰險”手段在美國招致消費者集體訴訟，大批用戶包括安卓手機用戶也開始懷疑自己被手機廠商暗算。實際上，通過高價維修或者配件缺貨等方式，手機廠商或多或少都在變相引導用戶更頻繁地購買新手機，這也成為全球電子垃圾急劇增長的重要原因。

　　蘋果暗箱操作招致訴訟

　　自2008年起，歷代iPhone發售后，全球范圍內通過谷歌搜索關鍵詞“iPhone變卡”的頻率就逐漸呈現周期性爆發。而這並非人們的錯覺，也不是蘋果手機升級iOS系統后，新系統更加“吃資源”導致的卡頓。最近國外知名跑分軟件Geekbench的開發者約翰·普爾對此進行了測試，他對安裝了不同iOS系統的iPhone 6s和iPhone 7測試發現，iPhone的性能降低與電池老化有直接關系。

　　分析發現，蘋果的做法是通過升級新版iOS，來降低CPU主頻，這相當於限制了手機的運算強度，也降低了手機性能，你的手機自然用起來就卡頓了。

　　萬萬沒想到的是，蘋果居然承認了。蘋果聲明的大意是，我是故意讓你的手機變慢的。因為手機用的時間長了以后，電池性能會顯著下降，如果CPU還保持以前的性能，那麼電池會更不耐用，這麼做是為了保護電池等硬件。同時蘋果聲稱，該措施一般會運用在發布一年以上的機型上。

　　然而很多人手中隻用了一兩年的iPhone 7手機，性能其實原本不錯，最多只是個“中年人”，可蘋果公司卻逼著它“坐輪椅”提前進入“老年”，讓較差的使用體驗貫穿用戶的剩余使用過程。

　　“計劃報廢”實為鼓勵換新機

　　採用直接降低CPU性能的激進措施，蘋果既沒有主動給用戶知情權，又封堵了用戶降級回到老版iOS系統的選項。運營商世界網總編、通信專家康釗認為，蘋果此舉的實質相當於“計劃報廢”，即為增加銷量故意“制造”不耐用商品，意在希望用戶誤以為手機出了問題而換新機。

　　由於牽涉到生命安全問題，汽車廠商即便在老款汽車上市十幾年后，仍然會繼續提供相應配件。而電子產品卻沒有這麼好的待遇，很多手機上市兩三年后可能就不容易買到配件，即使能買到，價格也會比較昂貴。

　　記者調查發現，目前華為、vivo、OPPO、小米等國產手機的電池價格普遍不高，低的隻要60幾元，高的也才100多元。但國際巨頭的手機配件價格還是高高在上。三星新機S8和note8的電池價格是398元﹔2014年上市的三星老款手機note4的電池價格更達到了500多元。

　　至於換屏，仍然是所有消費者的痛。即便是上述4家國產廠商，屏幕更換價格通常也要七八百甚至上千元。

　　重推新輕維修催生電子垃圾

　　“一些老款手機，由於不再量產，配件價格往往高於新手機配件。這種舊手機難維修，或者維修價格高的業內潛規則，確實打消了一些消費者維修手機的念頭。”康釗分析，“蘋果利用其用戶黏性遠超其他廠商的特質，經常把配件價格定得很高，比如iPhone X的屏幕價格接近2400元，iPhone電池價格高達718元。無論用戶是換配件，還是買新iPhone，蘋果公司都是‘雙贏’。”

　　對眼下蘋果在美國洛杉磯等地惹上的官司，北京觀道律師事務所朱金元律師分析，國內用戶如果在華起訴蘋果公司，同樣擁有一定的勝算幾率。“蘋果公司在未公開的情況下通過軟件限制讓手機變慢，這一行為侵犯了用戶的知情同意權。根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第八條和第九條規定，消費者享有知道其購買、使用的商品或接受服務真實情況的權利。消費者也享有自主選擇商品或服務的權利。”朱金元表示。

　　民間組織“反蘋果聯盟”近日也發布聲明，對蘋果“計劃報廢”行為表示譴責，呼吁商務部反壟斷局對蘋果展開調查，並要求蘋果向消費者賠禮道歉及停止相關做法。

　　放眼電子家電領域，從手機、電腦到電視、冰箱，制造商們總是頻繁推新產品，然后舊產品就會逐漸缺乏售后支持，甚至連配件都找不到，迫使消費者放棄維修，購買新的產品。

　　國際電信聯盟等機構發布的《2017年全球電子垃圾監測報告》顯示，2016年，全球共產生4470萬噸電子廢料，幾乎相當於4500座埃菲爾鐵塔，卻隻有20%的電子廢物被收集和回收。業界呼吁，面對環保難題，故意制造不耐用商品的企業行為應該受到嚴懲。

分享讓更多人看到