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民航局要求提高行李運輸賠償限額,縮短行李提取時間

2017年12月28日08:32 | 來源:北京青年報
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原標題:民航局要求提高行李運輸賠償限額,縮短行李提取時間

  昨日,在2018年全國民航工作會議上,民航局局長馮正霖在工作報告中公布一組數字,今年1-11月份全行業實現利潤692.8億元,同比增長16.4%﹔全年航班平均正常率71%,其中11月航班正常率達84.59%,為102個月以來新高。

  在服務方面,針對機場餐飲價格過高的問題,馮正霖在報告中指出,2018年將推動機場餐飲同城同質同價,發揮機場服務質量評估作用,創新機場特許經營管理模式,杜絕候機樓餐飲服務亂收費。

  進一步優化客票退改簽流程,簡化退改簽手續,讓旅客退改更踏實。試行高空移動終端接入局域網或互聯網服務,鼓勵航空公司在確保安全的條件下,在具備客艙無線局域網的飛機上,實現旅客利用自備移動終端接入客艙娛樂信息系統﹔在具備客艙空地通信能力的飛機上,實現空中接入互聯網,讓旅客空中有WiFi。

  在提升行李運輸服務水平方面,要求開展行李運輸裝卸專項整治,推廣使用RFID行李全程跟蹤系統,減少行李運輸差錯和破損,縮短行李提取時間,提高國內行李運輸賠償限額。

  目前,國內航空公司對於國內航班的賠償標准是,如托運行李被損壞或丟失,賠償金額應該低於100元人民幣�公斤(2.2磅)(或等值外幣)。如行李價值不足100元人民幣�公斤(2.2磅)(或等值外幣),則根據行李的實際價值賠償。以一件10公斤行李為例,最高賠償額約為1000元。

  此外,民航局還要求,建立高效便捷的旅客投訴集中受理平台,提高旅客投訴處理效率,加強投訴處理閉環管理,旅客投訴響應率100%。

  馮正霖在工作報告中指出,2017年民航業未發生運輸飛行事故和空防事故。1-11月份全行業實現利潤692.8億元,同比增長16.4%。2016年前11個月,全行業利潤601.3億元,同比增長10.5%。2015年前11個月,全民航實現利潤547.6億元,同比增長76.2%。

  全年新開工、續建機場項目260個,新增跑道14條、停機位556個、航站樓面積123.2萬平方米,新建成投產機場11個,機場總數達到229個。(原文題為《民航局要求提高行李運輸賠償限額》)            

(責編:趙爽、李棟)

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