人民網北京12月29日電 （朱江）記者今日從北京市政交通一卡通有限公司獲悉，自12月30日起，北京軌道交通將納入京津冀互聯互通應用范圍。這意味著市民憑借印有“交通聯合”標識的北京互通卡即可暢行北京公交、地鐵，以及京津冀互聯互通線路，真正實現“一卡走遍京津冀”。

北京市政交通一卡通有限公司技術總監劉敬光接受記者採訪時表示，自12月30日起，市民持印有“交通聯合”標識的北京互通卡可在北京區域互聯互通公交線路（不含定制公交商務班車、快速直達專線等線路）以及軌道交通線路刷卡乘車，並可享受現行公共交通刷卡優惠。與此同時，北京互通卡還可應用於其他互聯互通城市指定線路，但具體應用需以當地政府及運營企業發布的使用范圍及票制票價政策為准。

資料圖：印有“交通聯合”標識的北京互通卡。

劉敬光介紹，北京互通卡最早於2015年12月正式亮相，發行之初在北京地面公交139條互聯互通線路試運營。在交通運輸部交通一卡通互聯互通工作要求下，京津冀交通一卡通互聯互通工作不斷推進，逐步完成了京津冀區域中心和一卡通系統的完善工作，並完成了北京市域內剩余737條公交線路，以及軌道交通全路網AFC系統的升級改造工作，從而實現京津冀交通一卡通互聯互通在地面公交、軌道交通路網的全覆蓋。

“北京互通卡以押金、銷售兩種方式發行。”劉敬光指出。不同於普通一卡通，北京互通卡的應用主要集中在交通領域，暫不涉及商業消費及市政服務，其適用對象為在京津冀三地及全國互聯互通城市間有頻繁出行需要的群體，此類用戶可針對自身的出行需求選擇辦理，在辦理時需認准卡片“交通聯合”標識。

目前，北京一卡通自營服務網點及指定北京公交集團、北京地鐵、京港地鐵合作網點均可受理北京互通卡押金卡的申辦和充值業務，用戶在辦理時需交納20元押金和不低於20元的首次充值款，退卡時押金及卡內余額均可退還。另據悉，為方便用戶了解北京互通卡的使用規則，北京市政交通一卡通有限公司特別制作了《北京互通卡服務指南》折頁配合發行，用戶在辦理時可免費領取。

“由於各城市通卡公司的服務規范、技術設定和運營管理規則不盡相同，北京互通卡的發卡、人工充值、退卡退資業務不可異地辦理。如用戶有在線充值需求，可下載“北京一卡通”App，利用支持NFC功能的手機對其進行在線貼卡充值。目前，在線充值的用戶暫時還需攜帶手機及卡片至一卡通東直門、西單或北京南站營業廳領取等額發票，待一卡通電子發票上線后即可在線申領。”劉敬光如是說。

資料圖：市民排隊刷卡出站。

劉敬光表示，另需注意的是，北京互通卡不支持透支使用，用戶在使用過程中需注意卡內余額情況。乘坐公交時，卡內余額須大於等於當次乘車上車站點至最遠端站點的刷卡折后票價﹔持卡乘坐地鐵時，卡內余額則須大於等於單程最高票價，方可刷卡乘車。

北京市政交通一卡通有限公司客戶服務部經理王茜介紹，北京互通卡在軌道交通的全面運行，為廣大乘客特別是在京津冀三地有頻繁出行需求的群體帶去了更多便利，用戶可針對自身出行需求選擇辦理。

“而長期生活在北京的居民則無需將手中的一卡通更換為互通卡，因一卡通不僅可享受北京市內全面交通優惠政策、支持透支使用，還具有商業消費、市政服務等多重增值服務功能，在使用領域上更為廣泛。”王茜稱。

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