1月24日7時20分，記者在海口市繁華路段使用滴滴叫車，足足等了10多分鐘才等來一輛接單的私家車。接單的李師傅說，海口實施網約車新政后，車輛變更營運性質，每輛車子一年要增加保險費用和營運管理費合計1萬多元，加上平台抽取的25%管理費，根本掙不到錢，很多車主不得不放棄開網約車。

　　近期海口實施網約車新政后，由於考試難度高網約車駕駛員考試通過率不理想、車輛變更營運性質后造成保險費用增加等原因，導致網約車司機數量下降，出現市民“打車難”“打車貴”問題。

　　海口市交通部門相關負責人表示，為提高海口網約車司機的考試通過率，海口市交通部門多次優化題庫，增加考試頻次，通過多種渠道公布試題和答案，幫助應考司機復習。試題優化后，在最近4次考試中，通過率從原來的不足10%大幅提升至62%，目前已經有919人取得了海口網約車駕駛員從業資格証，受理車輛2600多輛。

　　在辦証方面，部分司機反映貸款購買的車輛因機動車登記証書原件抵押在貸款機構處，無法在車管所變更營運性質，以致無法辦理《網絡預約出租汽車運輸証許可証》。市交警支隊相關負責人表示，目前正在跟交通部門、各銀行探討更加便民的措施，採取更靈活的方式，在確保証照安全性的前提下通過政府部門和企業間內部流轉，統一為貸款購車的網約車司機辦理証件，爭取兩天內辦結，不讓群眾“多跑腿”。

　　針對車輛營運性質改變后，保險費用上漲的情況，海口呼吁各保險公司對於新入市的網約車在第一年試跑的階段，事故率低的車輛，壓縮保費。

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