人民網北京4月12日電（記者朱一梵）在當前復雜的國際形勢下，中國如何保持經濟持續高質量增長？如何對中國宏觀經濟發展趨勢進行判斷？4月11日，中宏網舉辦的中宏觀察家論壇，邀請國務院研究室司長唐元、中國宏觀經濟研究院經濟研究所所長孫學工、中國宏觀經濟研究院信息研究咨詢中心主任吳澗生、中國宏觀經濟研究院產業與技術經濟研究所副所長姜長雲、中國汽車維修行業協會秘書長張學輝、國家發展改革委《宏觀經濟管理》專家委員會易昌良秘書長和中小商業企業協會王衛東副秘書長等專家學者，解讀中國宏觀經濟發展形勢，為經濟可持續、高質量發展獻計獻策。 

中國宏觀經濟研究院經濟研究所所長孫學工：中國經濟可實現預期目標

2008年之前的中國是典型的外需驅動，2008金融危機以后，外需瞬間就消失了。盡管經濟有一定程度的下滑，但是總體上在全球范圍來看，中國還是保持了高增長，今年中國經濟可以實現很多年初的預定目標。

中國宏觀經濟研究院信息研究咨詢中心主任吳澗生：通過開放倒逼國內改革

近期，中國股市有下滑趨勢，這種影響是從虛擬經濟角度來看，對實體經濟影響可能有一個傳導過程。

習近平主席在博鰲亞洲論壇上的主旨演講，是下了先手棋。我們要抓住這種機會，通過開放來倒逼我們國內的改革，倒逼我們不斷加強自主創新。

我們現在講“四個自信”，我想中國大國崛起，走國運昌盛是一個歷史大邏輯，應該說中國的時代到了，但是我們也不能掉以輕心，在對外貿易合作中，要客觀理性、有理有節，恰如其分地用好應對和反制措施，主動作為，化挑戰為機遇，變壓力為動力，加快深化改革和擴大開放。

中國宏觀經濟研究院產業與技術經濟研究所副所長姜長雲：中國宏觀形勢觸底回升

我建議要重視行業協會的產業聯盟。有些事情行業協會和產業聯盟，行業組織比政府可能更清楚，所以他們出面的話，有時候可能應對比較專業。

行業協會產業聯盟對行業分析、對行業影響的分析，我覺得也是要稍微理性化一點，比如說提了關稅可能帶動行業價格上漲。但是，如果我們在應對上情緒化過多，有可能是情緒導致價格波動上漲。

另外，我們利用國際規則，包括參與國際規則修訂的機會，提高開放質量的機會。

從國內看，還引導國內產業的高質量發展。實際上中國人口這麼大，收入差別還是比較大，所以我覺得如果通過收入分配的合理化，適當的擴大國內的市場，我覺得空間也是比較大的。進一步縮小城鄉差距，工農差距，如果中西部群體和低收入群體上去了，我們共享發展真的做好了。這對帶動國內市場很重要。

中國目前宏觀經濟形勢，我個人認為，應該觸底回升的態勢還是比較鮮明，前年我就說，去年二三季度金融主體回升比較明顯。目前怎麼樣鞏固這種態勢，還是需要進一步做好相關的工作，包括有些產業的發展過程，這幾年新興產業發展比較快，科技產業發展新動能，但是信息產業發展過程中，怎麼樣創新監管的方式，把風險屏蔽，這些也還要進一步的做一些文章。

中國汽車維修行業協會秘書長張學輝：我國汽車市場未來潛力巨大

早在四五年前，十部委的文件和八部委的文件，146號文、186號文就都要求我們的維修技術信息公開，建立一車一檔。這個一車一檔的建立，這個維修技術信息的公開，主要是為我們的工業4.0、工業2025做准備，我們能拿到一個完整的使用數據，進而推動我們的汽車設計，汽車生產、轉型升級。

從我們的汽車產銷量，那麼從貿易的角度看，中國的市場是任何一個國家都不願意放棄的，無論美國還是日本，還是德國，都不會放棄。而且中國汽車產銷量在未來的五年，還會3%到4%的平穩速度，3千萬輛這樣一個每年的產銷量還會再遞增，我們平均人口的汽車擁有量還遠遠不抵美國，這個市場非常大。

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