【特別關注·首屆中國國際進口博覽會】

　　11月5至10日，首屆中國國際進口博覽會將在中國上海舉行。埃及作為主賓國參展，記者在開羅各處感受到人們對於進博會的熱情與期待，而駐埃及的各國大使也在熱切關注本國參與進博會的相關情況，希望借此次盛會之機，促進與包括中國在內的各國間的商貿往來。日前，以色列駐埃及大使大衛·戈夫林就專門向本報記者表達了他對進博會的期待。據戈夫林介紹，以色列將在進口博覽會上以“創新”為主題設置國家綜合展館，以色列的企業期待參加上海進出口博覽會，將其視為繼續擴大中以貿易規模、吸引中國外資的良好機會。

　　戈夫林表示，中國是以色列第二大貿易伙伴，回顧2017至2018年，以色列對華商品出口增加了80%，達到了每年28億美元，雙邊貿易總額超過130億美元。中以雙方有很強的互補性，以色列希望獲得中國的投資，中國希望以色列促進創新和科技進步，二者實現了雙贏。戈夫林希望雙方能繼續擴大貿易合作。中以在“一帶一路”合作的框架下，有很多重點領域亟待開發和拓展。一是農業開發，特別是沙漠農業。以色列對於不同的農業作物有著長時間的深入研究，可以和中國分享這方面的經驗，促進兩國的農業技術合作與開發。二是水資源開發。歷史上以色列曾因與阿拉伯國家的水資源爭端爆發了1967年中東戰爭。不過經過了幾十年的科技發展，如今以色列掌握了水資源開發、精確利用、回收、淨化等方面的高科技，有效解決了水資源短缺的問題。水資源開發研究既是以色列的國家戰略，也是以色列首屈一指的科技成果。戈夫林認為，相對於因爭奪水資源產生矛盾，以色列更希望各方能共同開發，為地區的民眾提供滿足生活所需的、高質量的水資源。三是科技合作。以色列是科技強國，中以可以在基礎設施、制藥等高科技領域展開合作。同時以色列希望能借“一帶一路”提供的合作機遇，同周邊國家展開務實合作。中國作為世界大國，如果能推動地區內的國家協同合作，那將會取得更多的成果，也會有效減少地區沖突。

　　戈夫林指出，中國提出的“一帶一路”倡議是一個富有創造性的全球性倡議，可以串聯沿線國家的發展規劃和能力，將國與國和民與民聯系在一起。中國正努力打造現代“絲綢之路”，而無論如何以色列都希望成為海上絲綢之路的重要參與者。此外，“一帶一路”倡議還有助於維護地區的和平穩定，在促進經貿聯系的基礎上使沖突各方產生利益共同點。隻有地區各方真正認識到和平、繁榮、發展的意義和路徑，才能放下成見走向和平。因此必須讓民眾意識到，合作是解決沖突的唯一方法，而武力沖突沒有贏家。“一帶一路”的重要意義之一就是讓各方認識到，合作可以帶來實實在在的幸福。戈夫林舉例，“一帶一路”倡議的一個重點領域是建造鐵路等基礎設施。如果埃及和以色列之間能建造起高速鐵路，那麼以色列的商人僅僅需要兩個小時就可以來到開羅，這將大大促進埃以之間經貿聯系和政治聯系。同樣，以色列和約旦的鐵路項目也正在規劃。在地區內串聯基礎設施可以有效促進地區的交流合作、和平穩定、互利共贏，這也體現了“一帶一路”倡議的互聯互通理念。

　　戈夫林提及了三個中以合作的標志性項目。一是卡麥爾公路隧道。中國在項目簽約后僅僅用了一年時間就完成了項目的交付，中國速度和中國質量大大震驚了以色列的政府和民眾。二是特拉維夫輕軌隧道。特拉維夫輕軌紅線是特拉維夫輕軌系統的首條線路，從策劃到落地實施歷經多年，受到以色列全國關注。中國中鐵隧道局及當地合作伙伴索萊爾博奈公司組建的聯營體承攬此項目。三是阿什杜德的港口項目。戈夫林認為中以合作是非常成功的，上述幾個項目也大大加強了以色列內部的互聯互通，促進了以色列的對外經貿聯系。

　　中美貿易摩擦方面，戈夫林表示，以色列希望中國與美國能共同努力化解沖突，不希望世界上的兩個大國關系繼續緊張惡化。美國是以色列的盟友，而中國與以色列的關系也日趨緊密。以色列不希望美國的施壓影響中以合作的現狀和未來發展。中國目前與以色列保持了良好的溝通，過去四年每年雙方都組織了高級別代表團會晤。

　　戈夫林指出，中以在學術交流上成果豐碩，以色列理工學院與廣東汕頭大學合作舉辦的廣東以色列理工學院採取了以色列的教學模式，學生畢業后可以直接獲取以色列認可的文憑。2017年8月13日，廣東以色列理工學院首屆新生入學。在民間交流層面，去年中國赴以色列游客增至12.3萬人次，同樣每年有近8萬以色列游客赴華游覽，每周有36架航班往返中以。

　　最后，戈夫林期待以色列企業能利用參加上海進博會的機會，展現以色列科技公司的雄厚實力，進一步增進兩國民眾的相互了解，促進兩國在各領域特別是科技創新領域的務實合作。

　　 （本報開羅11月3日電 本報駐開羅記者 肖天祎）

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