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人民智雲一趟往返近3萬裡 盤點“中華第一車”的四宗“最”、六大“怪”【6】
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第一怪： 不是車長叫“車長”
K3/4次列車上，在一個崗位工作時間最長、學歷最高、兼職最多的往往不是車長而是翻譯。隨車配備的翻譯每人工作至少在10年以上，與普通列車員不同，全車隻有這個崗位的人員是直接從大專院校俄語系特招的畢業大學生。同時，這個崗位還兼職列車廣播員，由於其工作時間長、接觸人員多、兼職工種雜，多年的工作習慣列車員們往往將在這個工作崗位工作的人員也情切地稱為“車長”。
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