在加氫站內，工作人員身著防靜電服，待人體釋放報警器語音播報正常后，進入加氫區域。此時，一輛白色國產氫能源大巴車緩緩駛入中關村延慶園加氫站，工作人員拿下加氫槍對准氫能源車70兆帕車載氣瓶加氫口，此時，氫能源車在紅外通訊檢測正常后，開始向大巴車輸送氫能源，整個過程僅用了半個多小時。

　　近日，記者在中關村延慶園氫能產業園採訪時看到，園區二期項目冬奧配套加氫站（70兆帕）投入使用。這標志著氫能產業園加氫站項目加氫能力和服務水平實現跨越式提升，進一步提高了對冬奧氫燃料車輛用氫的保障能力，對氫能在國內交通領域的應用具有示范意義。

　　據悉，2019年12月，中關村延慶園加氫站開工建設，2020年7月建成35兆帕加氫站，10月通過驗收並投入使用。2021年6月30日，完成70兆帕加氫站項目設備調試，建成投產。自此，中關村延慶園加氫站完成項目擴建，成為北京市第一座具備70兆帕加氫能力的加氫站，也是科技部“科技冬奧”重點專項——“氫能出行關鍵技術研發和應用示范”第一個完成建設任務的加氫保障項目。該項目自今年4月10日開工，經過兩個多月的緊張施工順利建成投產，以實際行動助力北京2022冬奧會。

　　從35兆帕到70兆帕，中關村延慶園加氫站實現了續航裡程、全站供氫能力、加氫安全性、智能化程度的“四大跨越”，每次加滿70兆帕氫能可支持氫能源車行駛約500公裡，70兆帕加氫站每天可為60輛到100輛大巴車，或200輛中小型客車補充氫能。同時，70兆帕加氫站採用的國際通用的紅外通訊協議，可實現加氫過程的自動檢測、自動控制、 自動計費、掃碼付款、智慧調度等功能。

　　“‘四大跨越’來自加氫站技術上的升級，70兆帕是國際先進的水平，設備更先進，氫氣壓力更大，使單位體積的充氫量大大提高。”中關村延慶園加氫站項目經理、站長王雲龍說，“下一步，我們將按照北京冬奧組委、‘科技冬奧’課題組要求，積極配合冬奧會各類氫燃料車輛開展示范運營，服務‘綠色冬奧’、服務北京市和國家電投集團氫能科技創新，探索綠色氫能技術應用，攻克產業發展‘卡脖子’關鍵技術。”

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