編者按：

11月19日至28日，第十九屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）在中國進出口商品交易會展館舉辦。在中國經濟穩定恢復和全球疫情繼續蔓延的雙重影響下，中國汽車市場已成為全球車企的必爭之地。本屆廣州車展上，乘用車品牌在以全品牌、高規格參展的同時，車企負責人們又有哪些新的理念和思考，人民車視帶你傾聽廣州車展新聲音。

“我1987年開始參加工作，經歷了中國汽車產業的發展變革，從引進技術、消化吸收到自主品牌逐步崛起，再到今天電動化、網聯化、智能化、共享化‘新四化’的到來，可以說，自主品牌正迎來新的發展機遇。”作為汽車行業的“老人”，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經理古惠南在接受人民網記者專訪時，回憶起自己與中國汽車產業的發展，感慨頗深。

中國汽車產業的發展，從跟隨、並行到局部引領，再到如今領跑新能源汽車行業，古惠南認為，政策、資本和技術三大要素的協同發力，是實現超車的關鍵。

從 2016 年到 2020年的三年時間中，我國新能源汽車滲透率從1%快速提升到5%﹔從去年至今的不到一年內，我國新能源汽車滲透率從5.8%已增至13%。乘聯會方面近日則表示，9月新能源汽車滲透率達到20%，2021全年新能源汽車滲透率有望突破15%。

“從政策導向來看，國家出台了一系列政策，支持新能源汽車產業鏈的發展，這是核心的作用。同時，資本的驅動下，讓新能源汽車產業有了更多活力，技術的創新則是根本動力。”古惠南表示，滲透率的提升背后，更要實現質量的提高，要從高速發展新能源汽車向高質量發展新能源汽車加快轉變。

今年前10個月，廣汽埃安累計銷量為9萬輛，同比增長98.85%，是廣汽集團旗下累計銷量增幅最大的業務板塊。

2021年廣州車展上，廣汽埃安發布了新車AION LX Plus，這台續航1008km、百公裡加速2.9s，搭載第二代智能可變焦激光雷達的旗艦SUV展示了其科技水平。同時，廣汽埃安也宣布了雙碳規劃、混改進展、產能擴充等重大戰略決策。

在古惠南看來，要實現行業的高質量發展，三電技術（電池、電機、電控）的突破是關鍵。

“當前，行業還有這樣一些痛點，例如續航能力、快速充電的便利性、成本控制、安全能力等，但是總體來看，我們的發展前景十分樂觀，特別是隨著自動駕駛和智能網聯技術的演進，中國汽車產業已經為未來5-10年打下了扎實的基礎。”古惠南說。

當前，業內普遍認為軟件定義汽車的時代正在來臨，而如何平衡創新與安全，也成為汽車產業智能化的必答題。古惠南認為，安全是永遠在第一位的選擇，行業高質量發展的首要表現形式就是安全。

“我們有個理念叫創新效率風險管控，在創新引領下快速提升效率，但是涉及到消費者的問題，則一切都服從於安全，這是我們處理任何問題的原則和方法。”古惠南表示。

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