人民網北京1月12日電 （記者栗翹楚）1月12日，中汽協發布2021年汽車工業經濟運行情況，2021年汽車產銷同比呈現增長，結束了2018年以來連續三年的下降局面。其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場佔有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動。

在此背景下，2021年，寶馬集團與中國伙伴通力協作，共同應對新冠疫情、芯片短缺等諸多挑戰，在中國市場又一次創下銷量新高，共交付846237輛BMW和MINI汽車，同比增長8.9%。

值得注意的是，寶馬2021年新能源車型銷量超48000輛，同比增長69.6%。其中，純電動BMW iX3在首個完整銷售年的銷量超過21000輛。從2014年至今，寶馬集團已累計在華交付近14萬輛新能源汽車。預計到2030年，寶馬集團將在全球累積交付約1000萬輛純電動汽車。2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將邁向全面電動化。

為快速響應中國市場需求，寶馬加快電動步伐和提升客戶體驗。除發力新能源車型外，寶馬進一步完善新能源車服務網絡。在全國約600家經銷商中，已有500多家經銷商完成BMW i業務認証。而通過與中國企業合作，截止2021年底，BMW聯網的公共充電樁達到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務也已覆蓋全國5大城市的9座機場以及全國10多個熱門商圈。

與此同時，在前瞻技術與強勁產品攻勢下，BMW M品牌銷量持續走高，較去年同期增長38.9%﹔MINI品牌全年交付30546輛，同比增長5.2%﹔而領跑豪華摩托車細分市場的BMW 摩托車全年交付14309台，同比增長21.4%。

此外，在中國“雙碳”目標的背景下，寶馬不僅通過推進電動化，降低汽車行駛過程中的碳排放，還設定了涵蓋整個汽車生命周期的碳減排目標。據悉，到2030年，寶馬集團計劃將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，減排至少2億噸。

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