“有序推進鄉鎮通三級及以上等級公路”“在脫貧地區重點謀劃建設一批高速公路、機場等重大基礎設施建設工程”“全面發展適老型智能交通體系”……

近期，我國陸續出台涉及多個領域的多項政策和規劃，在不同領域對交通運輸工作作出部署、提出要求，為交通運輸行業發展指明了方向。

完善農村交通運輸體系

全面推進鄉村振興重點工作

近日，《中共中央 國務院關於做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》即2022年中央一號文件發布，要求扎實開展重點領域農村基礎設施建設。

文件提出，有序推進鄉鎮通三級及以上等級公路、較大人口規模自然村（組）通硬化路，實施農村公路安全生命防護工程和危橋改造。扎實開展農村公路管理養護體制改革試點。穩步推進農村公路路況自動化檢測。

東台旅游公路1號線。東台市交通運輸局供圖

“要想富，先修路。”記者梳理發現，從2004年至今，我國連續19年發布了以“三農”為主題的中央一號文件，除了2011年外，均提到了與農村公路建設相關的政策意見。可以看出，我國推進鄉村振興的工作重心就是要補齊農村發展的短板，實現先富帶動后富，從而實現共同富裕。

日前，國務院印發了《“十四五”推進農業農村現代化規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》提出，要把鄉村建設擺在社會主義現代化建設的重要位置，大力開展鄉村建設行動，聚焦交通便捷、生活便利、服務提質、環境美好，建設宜居宜業的農民新家園。

其中就提到了要完善農村交通運輸體系。《規劃》提出，推進農村公路建設項目更多向進村入戶傾斜，統籌規劃和建設農村公路穿村路段，兼顧村內主干道功能。

深化農村公路管理養護體制改革，落實管養主體責任。完善交通安全防護設施，提升公路安全防控水平，強化農村公路交通安全監管。

推動城鄉客運一體化發展，優化農忙等重點時段農村客運服務供給，完善農村客運長效發展機制。

在脫貧地區重點謀劃建設一批高速公路、客貨共線鐵路、水利、電力、機場、通信網絡等區域性和跨區域重大基礎設施建設工程等。

全面發展適老型智能交通體系

為老年人提供便捷舒適的出行環境

近日，國務院印發《“十四五”國家老齡事業發展和養老服務體系規劃》，要求推動公共場所適老化改造，大力推進無障礙環境建設。

其中就提出，要加大城市道路、交通設施、公共交通工具等適老化改造力度。在機場、火車站、三級以上汽車客運站等公共場所為老年人設置專席及綠色通道，加強對坡道、電梯、扶手等的改造。全面發展適老型智能交通體系，提供便捷舒適的老年人出行環境。

推動電子証照在更多領域應用

完善交通運輸新業態監管規則和標准

日前，國務院印發《“十四五”市場監管現代化規劃》，提出優化適應新經濟發展的監管機制。

探索創新符合平台經濟、產業數字化、新個體、微經濟、共享經濟等新經濟特點的監管模式，促進新經濟健康有序發展。優化完善新產業新業態新模式登記注冊服務。

完善網約車、共享單車、汽車分時租賃、網絡貨運等交通運輸新業態監管規則和標准。引導平台企業提升服務水平，吸引更多經營者線上經營創業。

近日，國務院辦公廳印發《關於加快推進電子証照擴大應用領域和全國互通互認的意見》，提出要充分依托全國一體化政務服務平台，推動電子証照在更多領域應用並實現全國互通互認。

拓展企業電子証照應用領域，推動營業執照、生產經營許可証、檢測認証等電子証照在企業登記、經營、投資和工程建設等高頻政務服務事項中的應用，並進一步拓展到交通運輸等領域。

促進電子証照社會化應用，圍繞交通出行等場景與領域，積極推動電子証照在企業、社會組織、個人等持証主體之間的社會化應用。

國務院日前印發《“十四五”國家應急體系規劃》，要求嚴格安全生產執法，加大危險化學品、交通運輸等重點行業領域安全生產執法力度，持續推進“互聯網+執法”。

深化安全生產治本攻堅，嚴格安全准入，優化交通運輸和漁業船舶等安全技術和安全配置。

提高重大設施設防水平，加快推進城市群、重要口岸、主要產業及能源基地、自然災害多發地區的多通道、多方式、多路徑交通建設，提升交通網絡系統韌性。

強化緊急運輸准備，加強區域統籌調配，建立健全多部門聯動、多方式協同、多主體參與的綜合交通應急運輸管理協調機制等。

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