制圖：杜佰鸞

2020年春運，受新冠肺炎疫情影響，武漢局動車司機出現階段性緊缺狀況，柳州機務段迅速組織23名動車司機成立援漢黨員突擊隊，丁志中鄭重地在請戰書上按下紅手印。“作為湖北人和鐵路人，這是我義不容辭的責任！ ”2020年1月 31日，他作為首批司機出征，順利完成首趟值乘任務。馳援行動持續了 96 天，他與援漢突擊隊員共值乘列車 1120趟次，安全行駛34萬多公裡……

“作為動車組司機，我們必須要嚴格要求自己，值乘中要做到精益求精！”這是丁志中的師傅林斌在首次值乘中給他印象最深一句話，這句叮囑至今猶在耳畔，也一直激勵著他。

丁志中的師傅林斌是廣西第一批動車組司機。“他不僅業務精湛，對徒弟的要求也很高。” 丁志中回憶道，記得剛開始跟師傅練習操縱時，由於剛開始接觸動車，加上自身的操縱陋習，會出現長時間盯著列車監控系統開車，在呼喚確認時出現錯漏現象。“師傅發現問題后，狠狠地批評了我，還給我講述了當年他自己和他的師傅遇到的防撞異物的案例。”

隨著丁志中行車的時間越來越長，他也在實踐中漸漸領悟到當年師傅的良苦用心，也漸漸明白“徹底瞭望、准確呼喚”這八個字的分量。

2020年12月底，廣西首次配屬5組CR300AF新型復興號動車組，服務壯鄉2021年春運。丁志中和師傅林斌從中車浦鎮公司接回CR300AF型復興號動車組，歷經17個小時的飛馳，跨越4個省市，CR300AF型“復興號”動車組終於在廣西落戶。

鐵路行車安全無小事。師傅的叮嚀和教導不斷鞭策著丁志中刻苦鑽研學習、不斷豐富行車經驗，最終成長為廣西第一批CR300AF新型復興號列車的駕駛員。

截至目前，丁志中已累計安全行駛60余萬公裡，連續14年未發生行車安全事故。如今他自己也成了“師傅”。“徹底瞭望，准確呼喚”這八個字印刻在他的每一次駕駛操作中，也將被新一代的“火車司機”們牢記傳承。

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