數據來源：交通運輸部。制圖：王連香

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今年以來，我國交通運輸經濟面臨著需求收縮、物流不暢等困難和挑戰，近日，交通運輸部黨組成員、總規劃師徐成光接受人民日報專訪時表示，交通物流是市場經濟的經脈，也是民生保障的重要支撐。

徐成光介紹，目前全國交通大動脈基本打通，物流微循環漸趨好轉，全國高速公路流量穩步上升，主要運力運量指標穩步向好，重點樞紐運行狀況逐步改善。

根據日常調度監測，當前一些地方還存在關鍵政策執行不到位的情況，國省干線和農村公路違規設置的防疫檢查點還沒有“應撤盡撤”，車輛通行証和核酸檢測証明在部分地區還做不到互認，有的地方還存在對貨車司機強制賦黃碼、“一刀切”勸返等問題，疫情防控重點地區城市末端微循環特別是“最后一百米”不暢的問題依然存在。

徐成光指出，下一步，交通運輸部將全力鞏固階段成果、調動各方力量、做好物流保通保暢各項工作。

一是保政策落實到位。持續深入落實國務院保交通物流暢通十項舉措，加強督查力度和動態調度，把每項任務都細化轉化為具體政策措施，特別是確保車輛通行証應發盡發、快申快辦、全國互認。

二是保大動脈暢通。堅決防止高速公路收費站、服務區關閉關停問題反彈，堅決避免未經審批將防疫檢查點向國省干線和農村公路轉移，確保交通干線網絡暢通。

三是保微循環順暢。備足用好應急物資中轉站，推動因疫情關停的郵政快遞分撥中心和網點有序恢復運營，推動快遞員有序返崗，支持在社區設立無接觸投遞設施，提升末端配送能力，嚴防網絡阻斷造成郵件快件積壓。

四是保重點區域運行。按照“打通長三角、改善珠三角、鞏固京津冀”的階段目標，提升重要樞紐集疏運能力，精准對接重點領域、重點行業、重點物資的保供保運需求，有力支撐區域經濟運行。

五是保基本民生需求。重點保障糧食、能源等民生物資運輸，優先保障居民生活必需品供應，不斷提高物資配送效率。

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