5月31日，由我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。首飛活動採用現場加視頻的方式舉行。

　　“‘鯤龍’AG600全狀態新構型滅火機是在原型機平台上，突出滅火功能。”航空工業通飛副總經理、AG600現場常務副總指揮熊賢鵬說，此次首飛的“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙，採用電傳飛控和綜合航電，配置全任務系統，相比技術驗証機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優秀的平台系列化發展能力。

　　上午10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛“鯤龍”AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、鬆杆飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統運行穩定。

　　“鯤龍”AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標准研制的大型特種飛機，是與運20大型運輸機、C919大型客機並稱的三型國產大飛機之一。

　　在工程化驗証階段，“鯤龍”AG600技術驗証機相繼實現水/陸/海首飛、關鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗証試飛，突破掌握了氣水動融合布局、高抗浪適海船體、復雜高支柱起落架等關鍵技術，為項目發展奠定了堅實可靠的技術基礎。在實用化應用階段，主要是開展全狀態新構型滅火機、救援機研制和適航取証。

　　專家表示，“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機的首飛成功，標志著“鯤龍”AG600項目全面進入加速發展的新階段，也標志著滅火功能型號研制取得重大突破，跨越了又一個重大項目裡程碑，是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。

　　熊賢鵬告訴科技日報記者，在工業和信息化部、應急管理部、中國民用航空局等國家部委的指導幫助下，在中國航發、中國電科等行業內外相關企業、高校、研究機構的大力支持協同下，“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機立足於國內產業鏈、供應鏈、創新鏈，實現了包括發動機、關鍵機載系統在內的100%國內自主配套，一大批新技術、新材料、新工藝得到應用，有效帶動相關產業快速發展和質量提升，展現了突出的示范帶動作用。

　　“鯤龍”AG600將積極開展滅火和救援使用模式研究，並推動應急救援指揮中心、示范運營基地試點建設，計劃於2023年具備執行滅火任務能力並投入實戰應用，2024年滅火機取得中國民航適航証並交付用戶使用，2025年救援機取得中國民航適航証並交付用戶使用。

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