人民網北京8月8日電 （記者杜燕飛）“‘雙碳’目標下低碳經濟的發展加速了我國傳統金融向碳金融的轉型，我國碳金融產品和服務正邁入發展‘快車道’。”近日，在中國能源研究會碳中和專委會、全聯並購公會聯合主辦的碳中和金融產品創新研討會上，與會嘉賓認為，碳金融是運用市場化手段推動“雙碳”戰略目標按期實現的重要工具，要用好碳市場和碳金融，破解技術研發資金難題和傳統企業綠色低碳轉型成本難題，促進綠色低碳新技術、新產業、新業態、新模式發展，助力實現碳達峰、碳中和目標。

中國能源研究會理事長史玉波表示，“雙碳”目標下低碳經濟的發展加速了我國傳統金融向碳金融的轉型，金融機構通過創新碳金融工具，利用市場化的手段將溫室氣體排放的環境外部性內部化，使得排放主體承擔通過市場交易形成的價格，來承擔其碳排放的社會成本，是我國實現碳中和目標的重要工具。

“去年7月全國碳市場啟動以來，以碳排放權及其衍生品為代表的碳金融工具已經顯現出成本低、效率較高、減排效果好等優勢。”史玉波說，一些地方和金融機構探索創新推出碳中和債券、碳中和基金等碳金融產品，激發了市場減碳內生動力，進一步推動經濟綠色低碳轉型，我國碳金融產品和服務正邁入發展“快車道”。

中國能源研究會碳中和專委會主任、三峽科技董事長江冰表示，隨著“雙碳”戰略的“1+N”政策體系的逐步形成，新發展理念更加深入人心，綠色低碳新技術、新產業、新業態、新模式蓬勃發展。碳金融是雙碳目標支撐體系的重要組成部分，是市場經濟框架下解決氣候、能源、污染等問題的有效方式。要用好碳市場和碳金融，破解技術研發資金難題和傳統企業綠色低碳轉型成本難題，促進綠色低碳新技術、新產業、新業態、新模式的發展，為實現“碳達峰、碳中和”貢獻金融力量。

紅杉中國投資合伙人、中國能源研究會常務理事李俊峰表示，實現“雙碳”目標是我國現代化進程的必修課，是履行《聯合國氣候變化框架公約》締約的責任和義務﹔推進發展轉型是實現“雙碳”目標的基礎路徑，實現“雙碳”目標也是我國實現高質量發展的內在要求，是一次更加廣泛的改革與開放﹔循序漸進是實現“雙碳”目標的政策選擇，“雙碳”目標是一項廣泛而深刻的變革，必須全國統籌、雙輪驅動、內外暢通、防范風險的原則，更好發揮我國制度優勢、資源條件、技術潛力、市場活力，加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式和空間格局。

“我國碳市場是基於‘獎勵先進，懲戒落后﹔循序漸進，先寬后嚴﹔目標導向，綜合平衡’的主要考慮來設計市場基准。”清華大學能源環境經濟研究所所長張希良認為，全國碳市場運行一年以來，總體平穩有序，已經完成的制度設計、基礎設施經過了市場檢驗，發揮了碳市場推動低成本減排的機制作用。未來要進一步完善制度基礎、擴大交易行業，爭取建成交易主體多元、交易產品多樣、交易價格合理、法律法規健全、監管有力有效的碳市場。

清華大學國家金融研究院綠色金融研究中心副主任孫天印表示，目前，人民銀行確立了“三大功能”、“五大支柱”綠色金融發展思路。金融機構本身以盈利為目的，要想把資金全面轉向綠色低碳項目，要考慮資源配置和風險管理，實現更大程度上金融資源有效的向綠色低碳配置，從機制和市場驅動性的角度把這件事情做的更好、更全面化。

當前，在助力實現碳達峰、碳中和目標過程中，越來越多的企業不斷推動碳金融產品和服務創新。

全聯並購公會會長、尚融資本創始人及管理合伙人尉立東介紹，全聯並購工會發揮橋梁作用，通過舉辦綠色金融圓桌論壇、氣候金融高端峰會、“雙碳”行動綠色金融公益活動等，推動綠色金融合作以及碳資產管理服務生態構建。德勤中國全國審計及鑒証領導人利佩珍表示，德勤將構建國際廣泛認可、公正、透明的第三方鑒証機制，助力我國碳金融生態發展。聯合赤道副總裁劉景允表示，建議地方政府建立區域性碳賬戶，摸清重點企業碳賬戶、碳數據、碳資產等情況，銀行機構也可以利用數據創新金融產品。

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