江蘇鹽城，因鹽得名，以鹽而興。作為長三角中心區27城之一，鹽城擁有江蘇省最長海岸線，坐擁長三角中心區唯一的世界自然遺產，更是長三角地區首個千萬千瓦新能源發電城市。綠色生態、綠色生活、綠色發展的力量，共同注入這座“國際濕地，沿海綠城”的城市脈動中。

沿海灘涂護作“鳥的天堂”

纖細修長的身材、火紅色的羽毛、“S型”的脖頸……去年冬天，10隻火烈鳥華麗現身鹽城東台條子泥濕地，它們在此地悠閑地飛翔、漫步、覓食，點綴著黃海之濱的大片灘涂。

火烈鳥主要分布於熱帶和亞熱帶地區，能在條子泥濕地驚艷現身，更多是因為它們對這裡適宜的棲息環境的青睞。“2015年，我們在條子泥觀測到了第一隻火烈鳥，很可能是隻離鳥，下一年3隻，再過幾年有5隻，前年有7隻，去年10隻，今年說不定更多。或許在火烈鳥的種群中也有‘朋友圈’在述說著條子泥的環境之好呢！”聊起去年火烈鳥現身的場景，王衛國和記者開玩笑說。

王衛國是鹽城東台沿海濕地旅游度假經濟區管委會副主任，他親眼見証了這片沿海灘涂如今變成“鳥的天堂”。

據介紹，條子泥濕地總面積約129萬畝，獨特的地理位置使其成為東亞-澳大利西亞候鳥遷飛路線的中心節點和關鍵區域。2019年7月5日，位於鹽城的中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）被列入世界自然遺產名錄，成為我國第14處、江蘇首個世界自然遺產，填補了全國濱海濕地類世界自然遺產空白。條子泥濕地是其重要組成部分。

“我們隻需要做好生態保護工作，鳥兒們會‘用腳投票’。”正如王衛國所言，近年來條子泥濕地在鳥類保護上發揮的作用可謂日益顯著。全球總數量僅有約700隻的勺嘴鷸是世界上最稀少的鳥類之一，以食性窄、對濱海灘涂的選擇條件苛刻著稱。如果哪裡的生態環境得到了勺嘴鷸的“認可”，那就意味著全球有140多種鳥類適宜在此地棲息，條子泥目前已觀測到200多隻勺嘴鷸。

成功申遺以來，鹽城以更大力度開展濕地保護與修復，探尋濱海濕地保護與高質量發展的最優路徑。全市受保護濕地面積達41.6萬公頃，濕地保護率達54%，自然濕地保護率62%。今年6月，鹽城獲評“國際濕地城市”，再添一張耀眼的國際名片。

生態優勢帶動旅游發展

從條子泥濕地向東北方向出發，僅需不到30分鐘的車程便可抵達東台黃海海濱森林公園。沿著森林公園邊緣的一條路走到盡頭，就到了巴斗村。

如今巴斗村披上了“綠裝”，村民吃上了“生態飯”。“全村有203戶，669人，人均純收入超過5萬元，村集體資產超過千萬元……”弶港鎮鎮長陳凡向記者介紹巴斗村的發展情況。

據介紹，過去這裡的村民主要以出海打漁和近海養殖為生，可以說是“靠海吃海”。近年來，當地持續發力生態保護，村子附近的黃海海濱森林公園和條子泥濕地相繼成為國家級森林公園和世界自然遺產，這片區域在長三角的旅游熱度也日漸提升。

依靠生態優勢，巴斗村也發展起了旅游產業。村裡投資4000多萬元開發三水灘休閑旅游度假村，還新建了游客中心、漁民之家、初心廣場、巴斗泉驛站等景點，開飯館、辦民宿成為村民致富的新項目。

“我們村最高峰時大小漁船有110多艘，通過減船轉產，目前僅保留20多艘。村周邊有上萬畝高涂灘面，村裡號召漁民發展特色海水養殖。”巴斗村黨總支書記葉勇說，“村集體領辦經營水產養殖專業合作社，精養規模達2000多畝，家家有股份、年年有紅利。”2021年巴斗村獲評“全國生態文化村”，“吃海鮮，住民宿，玩海灘”讓每一位蒞臨巴斗的游客領略到生態之美，體驗到生態之樂，也讓這裡的村民嘗到了生態之甜。

綠色能源發展已成規模

沿著海岸線一路行駛，遠處成片的風力發電機組葉片正隨風搖曳，新能源產業正在鹽城各地積蓄發展力量。海上風電裝機容量佔全國1/4、全球1/10，新能源產業即將突破千億，是長三角地區首個千萬千瓦新能源發電城市，新能源發電量佔全社會用電量的63%。在建設綠色能源之城的道路上，鹽城選擇更進一步。

9月26日，來自卡塔爾的“阿爾卡莎米亞”號液化天然氣運輸船靠泊濱海港碼頭向3號儲罐輸送首船21萬立方米液化天然氣，標志著我國規模最大的液化天然氣儲備基地——中海油江蘇濱海LNG接收站項目（簡稱“江蘇LNG”）正式投產，也讓鹽城“綠能港”建設邁出了堅實的一步。中海油鹽城“綠能港”項目建成后將成為國內規模最大的LNG儲備基地。按年處理能力600萬噸LNG計算，每年可減排二氧化碳3764萬噸，減排氮氧化物66.8萬噸，相當於植樹造林8000萬棵，可為長三角地區乃至整個華東地區持續提供穩定清潔可靠的天然氣，對優化能源結構，保護生態環境具有十分重要的意義。

在鹽城射陽縣，比亞迪動力電池鹽城基地一期剛剛竣工，二期隨即宣布開工，總投資150億元的該項目是比亞迪在江蘇唯一的刀片電池制造基地，被列為今年江蘇省重大項目。“汽車產業是鹽城的支柱產業，在新能源汽車處在行業風口之時，我們希望讓動力電池產業在鹽城的落地，帶動新能源汽車產業及其相關配套服務跟進落地，推動鹽城傳統汽車產業轉型升級。”射陽縣委常委、經開區黨工委書記王海兵說。

除了比亞迪動力電池外，長城汽車旗下的蜂巢能源、韓國SK動力電池等動力電池企業均選擇落戶鹽城。動力及儲能電池目前已成為鹽城打造的五條重點產業鏈之一，預計未來十年產業鏈將貢獻超過千億元產值。

“風光氣”（風能、光伏、液化天然氣）等綠色能源發展已成規模，動力電池產業布局方興未艾，整車、關鍵零部件制造的本土企業正在向新能源轉型的路上，多個產業集群相互配合、相互助力，有望在未來使鹽城的新能源汽車產業實現從發電端到使用端的全生命周期綠色化，讓鹽城綠色發展的底氣更多、成色更足、特色更顯。 (本報記者莫鑫)

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