在今日正式開幕的2022年廣州國際車展上，廣汽豐田發布了第五代雙擎混動技術，再次向電驅進化，雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎”，同時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯”三大智能化技術，為用戶提供面向未來的汽車電動化和智能化解決方案。

據介紹，智能電混雙擎是廣汽豐田深入推進電動化、科技化發展戰略的最新舉措，通過技術賦能與創新，促進電動化技術與智能科技的最大化普及。2022年廣汽豐田不僅迎來了18歲“成年禮”，同時突破了年產銷100萬台，用戶基盤達成700萬。在品牌升維的目標引領下，該公司持續踐行電動化、高端化、科技化三大戰略，構筑合資車企“新頭部”領先優勢。

廣汽豐田相關負責人表示，第五代THS II雙擎混動的三電系統通過革新性的輕量化和小型化以及降低損耗，帶來了顛覆性的電動化效率。全新開發的鋰電池系統實現34%的小型化和44%的輕量化，電能輸出提升8%﹔高轉速電機能量損耗降低19%，輸出功率提升32%，實現“強電機”驅動﹔動力控制單元實現了功率密度提升以及17%的輕量化，將能量損耗降低約10%，電流輸出提升超過8%，從而支撐更高階的電動化和智能化。此外，通過智能化的動力輸出，實現了全速域強勁、線性、持久的電動化加速。

該負責人還表示，今后廣汽豐田雙擎車型除搭載全新智能電混雙擎系統外，還會配備T-PILOT智能駕駛輔助系統、T-SMART智能座艙和T-LINK智能互聯三大智能化技術，滿足智能車時代消費者的用車需求升級。T-PILOT智能駕駛輔助系統具備准L3級自動駕駛水平，除對原有的PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB5項功能補強升級外，還新增了PDA、EDSS以及RSA 3項功能，面對危險更能提前預判和規避﹔T-SMART智能座艙提供具有深度語音交互、實用科技美學和沉浸式視聽享受的智能座艙體驗。語音交互可根據喜好定制喚醒詞，聲控開關氛圍燈、空調、天窗等功能。今后還將搭載8155高算力芯片，為未來升級提供更高上限﹔T-LINK智能互聯在以往車況查詢、遠程空調、防盜提醒等遠程操控服務基礎上，將支持更多樣化的座艙外智慧交互，實現車機、手機一體無縫互聯。

“隨著‘智能電混雙擎’的發布，我們將繼續深化電動化戰略。目前已構建起包括HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內的多元技術路線，形成了業界少見的‘全方位電動化’布局。2022年，我們的電動化車型銷量突破30萬台，佔全系總銷量的三分之一。2023年將發布並升級12款雙擎產品，實現TNGA車型全系智能電混化。除此次車展上首發亮相的鋒蘭達雙擎和凌尚雙擎外，全面煥新智能電混雙擎系統的雷凌雙擎也將於2023年發布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現智能電混產品‘從大型車到緊湊型車’的全覆蓋。”該負責人說。

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